Q2 2.0 tfsi quattro

[lucaingegnere]

Scusate, arrivo con ritardo (macchina presa prima di inizio Estate 2018).
Io avrei aspettato (e infatti questi simpaticoni dell'audi hanno tirato fuori la SQ2 ora) ma mio padre non voleva stare senza macchina.
Comunque Q2 2.0 TFSI 190 CV quattro design, colore Bianco ghiaccio metallizzato, Sedili rivestiti in tessuto Aspect in grigio petrolio-nero (cuciture grigio petrolio), cruscotto: nero
moquette: nero, cielo: grigio titanio.
Accessori:
8RM 8 altoparlanti passivi
PG2 Antifurto
6E3 Appoggiabraccia centrale anteriore
IT2 Audi connect - 3 mesi
EA8 Audi Extended Warranty: 3 anni, fino a 100.000 km
7W1 Audi pre sense basic
1PE Bulloni antifurto per cerchi in lega
WNH Business
9AK Climatizzatore automatico comfort a 2 zone
5TG Inserti in alluminio spazzolato opaco
8X1 Lavafari
QJ1 Look alluminio nell'abitacolo
PNU Pacchetto di navigazione
WNI Pacchetto Evolution
QQ1 Pacchetto luci
UE4 Presa AUX-IN e porta USB con funzione di ricarica
7X2 Sistema di ausilio al parcheggio plus
9S5 Sistema di informazioni per il conducente monocromatico
6XE Specchietti retrovisivi esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente
7P1 Supporto lombare a 4 vie per i sedili anteriori
VW1 Vetri laterali posteriori e lunotto oscurati
2PF Volante sportivo multifunzionale plus in pelle a 3 razze, appiattito nella parte inferiore.
Motore CZPB 2.0 TFSI 190 CV (lo stesso di pari potenza di Ateca, A3, e T-ROC), lo stesso anche di Tiguan 180 CV (CZPA) e Polo GTI 200 CV (CZPC) diverse solo per questioni di mappatura (nello specifico la costante del turbo oltre i 4000 giri/min perché la coppia è sempre 320 Nm). Differisce sostanzialmente da tutti gli altri motori over 220 CV EA888 3. gen perché ha un elevato rapporto di compressione e la possibilità di funzionare in ciclo Miller per aumentare il rendimento. Sulla carta molta poca manutenzione (doppia iniezione quindi carbon build up ridotto, catena di distribuzione, punterie idrauliche, no filtro antiparticolato almeno in questa versione nostra euro 6c), consumi bassi (in efficiency avvicina i 15 km/litro in autostrada, rispettando i limiti) e una discreta grinta quando gli si chiede tutto. Certo, in questa configurazione, può dirsi una bella macchina brillante, niente di più; comunque soddisfacente