egr chiusa e fap attivo si può fare tranquillamente, certo le rigenerazioni vengono monitorate da due sensori di pressione con dei tubi che finiscono sul g450 uno a valle e uno a monte del filtro, poi ci sono die sensori di temperatura sempre a valle e monte.
Eliminando la egr si prevengono le formazioni di incrostazioni all’interno del collettore di aspirazione, ma di conseguenza non lavora piu lo scambiatore della egr e quindi il motore impiega un po di più a raggiungere i 90°