Mi dispiace ma non so come aiutarti, a me se spengo in E all’accensione rimane in E . Se da accesa tiro indietro la leva del cambio va in S... falla vedere in Audi....
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Mi dispiace ma non so come aiutarti, a me se spengo in E all’accensione rimane in E . Se da accesa tiro indietro la leva del cambio va in S... falla vedere in Audi....
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gil46 (22-03-2019)
A4/35 Tdi S -tronic avant bianco Ibis, access Kit , assistenza al parcheggio, partenza e tour, virtual cockpit, pacchetto evolution e portaoggetti, proiettori led matrix, sedili e volante riscaldabili, MMI touch, telecamera posteriore, led di accesso anelli Audi.
Io spengo e poi metto in p
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febbraio 2018. Anche io quando spengo la macchina metto in "P" prima di spegnere, ed ovviamente quando rimetto in moto sposto la leva in "D" per far avanzare la vettura. Ma non credo che sia quello il punto. Se quando sono in "E" devo fare una retro metto in "R" e poi nuovamente in "D" e se non spengo la macchina sul Virtual Cockpit vedo sempre la lettera "E".La tua di che hanno è????
Questa mattina ero in concessionaria per ritirare il manuale che non mi avevano ancora consegnato e ho chiesto lumi; mi hanno detto che è una caratteristica delle ultime serie, ma come spesso accade sono stati vaghi e io non avevo tempo per approfondire la cosa.
Anche sulla mia del 2017 quando sono in efficiency posso cambiare solo da E a S, non è possibile mettere in D in alcun modo.
La spiegazione potrebbe forse essere che sulle ultime come la tua hanno deciso di cambiare questa impostazione? Rimane il dubbio del senso, io non ne trovo, se uno lascia in efficiency è naturale che la vuole sempre così, anche la riavvio.
In E il cambio riduce la pressione sulle frizioni come conseguenza del taglio di coppia che viene fatto alla mappatura motore.
follo: Escort 1.1 L(55) → Escort 1.8i Ghia(101) → Focus 1.8 TDDi Ghia(90) → Ibiza 1.9 TDI Sport(130) → Ibiza 1.4 Style(75) → Ibiza 1.9 TDI Style(101) → Golf 1.4 TSI DSG(160) → A3 2.0 TDI SPB(150) → A4 2.0 TDI Avant(190)
angeloa68 (21-03-2019)
Come sulla mia che è del 2016
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Si non fraintendetemmi anche io trovo che come funziona sulla mia sia una cacata pazzesca... la prossima volta che vado approfondisco, ho la macchina da poco ma pensavo che funzionassero tutte come la mia.
Stamattina sono passato al concessionario e gli ho esposto il problema. Mi hanno detto che non avevano mai avuto reclami di questo problema però molto gentilmente hanno provato su di un'audi A8 nuova che avevano in esposizione e anche quella fa come la mia e di Seldoniano. Secondo loro probabilmente in Audi hanno deciso di fare in questo modo perché non vogliono che le macchine viaggino spesso in E o S (magari hanno riscontrato dei problemi con una guida del cambio sempre in E o S). Quindi non c'è niente che non va nella mia macchina e non è dato sapere il motivo di tale modifica delle impostazioni del cambio.
A4/35 Tdi S -tronic avant bianco Ibis, access Kit , assistenza al parcheggio, partenza e tour, virtual cockpit, pacchetto evolution e portaoggetti, proiettori led matrix, sedili e volante riscaldabili, MMI touch, telecamera posteriore, led di accesso anelli Audi.
Ciao, purtroppo era uno dei buchi software che avevo riscontrato sulla B9 la prima che ho avuto proveniente dalla Germania Febbraio 2017. Oltre al cambio che faceva quello che voleva nella selezione, allo spegnimento riaccensione c'erano problemi sul livello serbatoio gasolio. Molte volte ti diceva che era in riserva quando piu della meta pieno. Non c'era verso di sbloccarlo, accellerare frenare spegnere etc....unica soluzione fare 10€ di gasolio e ritornava a segnare normalmente. A volte dava la semplice risera a volte il comlpletamente vuoto con messaggio di fare rifornimento IMMEDIATAMENTE
Altro buco era nel termomentro esterno...un sacco di volte in Agosto mi dava 0,0 gradi e iniziava di 0,5 in 0,5 a salire fino a raggiungere la temperatura esterna corretta.....ce ne erano anche un altro paio ma non ricordo....avevo fatto un post in merito
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