Salve, vi racconto che mi è successo, sono al estero,mi di rompe la turbina mi chiedono 1300 euro per sistemarla, la porto in Italia così rotta decido di comprare la turbina nuova marca dien che non la conosco la monta il meccanico prendo la macchina, si accende la spia motore il meccanico non sa che potrebbe essere, mette il vag niente ,cancella la spia ,vado via dopo un km la macchina entra in protezione torno rimette il computer nessuno errore mi dice che forse la geometria che il collettore di aspirazione fin quando non sapeva cosa deve dirmi, l'ultima parola lascia la macchina e vedremo cosa si può fare. Il vostro parere che po' essere, che la presa perche entra in protezione appena il do il gas (sport) arriva a70 e da li basta.
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