Tiptonic 3.0 TDI

[Audioman]

Lo credo anch'io... ma sarebbe interessante capire cosa c'è di diverso in questi cambi, e l'eventuale compatibilità.

Ho trovato almeno 4 sigle diverse per lo stesso identico modello d'auto, stessa annata, stesso allestimento, stesso tutto.

Inutile chiamare tutti i cambi ZF6HP19 se poi ci sono 1000 mila modelli diversi !

[auras80]

Ce scritto sul sticker vicino alla ruota di scorta, o lostesso sticker lo trovi nel libretto di manutenzzione.

[Audioman]

Divertente che mi ha pure scritto la sigla che dovevo cercare...

AG6 09L 3.0TDI RdW0040.

Ma anche con questa nisba...

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Più che grazie, mi riporta GSZ HKG.

[auras80]

Allora hai un GSZ .

[Audioman]

Interessante che di GSZ non ne ho trovato nemmeno uno, un sacco di cambi con le altre sigle sempre per motore BMK e Quattro, ma nessun GSZ.

OTTIMO

HKG dovrebbe essere il modello del differenziale, se non ho capito male.

Ora sarebbe da capire la compatibilità con altri modelli, perchè potrebbero essere tutti perfettamente compatibili, e la sigla solo indicare le differenze interne.

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Ecco, come non detto.

Ho trovato questo a un ottimo prezzo e usato garantito, teoricamente è quello giusto, o sbaglio ?

Scusatemi ha io del cambio non ho mai capito nulla...

[lucaropa]

pare che sia proprio lui, euri? compreso di convertitore di coppia?

[Audioman]

Tipo 450 euro consegnato, senza convertitore che comunque, quello che ho su, ha circa 60.000 km, e senza meccatronica.

Attenzione: USATO GARANTITO, non revisionato, dopo devo cambiare olio e filtri prima di montarlo.

Smontato da un'auto funzionante ma incidentata, e con regolari tagliandi al cambio.

Ora dovrei solo trovare un BRAVO CAMBISTA che mi diagnosticasse se è realmente il cambio, o proprio la meccatronica, o entranbi.

Io comunque lo prendo (per quel prezzo !!!), perchè il mio ha mezzo milione di Km e male non mi fa, così male che vada ne ho uno già pronto di scorta.

[lucaropa]

a quel prezzo direi che fai bene a prenderlo.
se il tuo convertitore è quasi nuovo fai bene a tenerlo su, la meccatronica meglio sempre rimontare la tua andrebbe codificata e non ricordo se ha anche la cp, mi pare di si, ma non ne sono certo

[federicofiorin]

Tipo 450 euro consegnato, senza convertitore che comunque, quello che ho su, ha circa 60.000 km, e senza meccatronica.

Attenzione: USATO GARANTITO, non revisionato, dopo devo cambiare olio e filtri prima di montarlo.

Smontato da un'auto funzionante ma incidentata, e con regolari tagliandi al cambio.

Ora dovrei solo trovare un BRAVO CAMBISTA che mi diagnosticasse se è realmente il cambio, o proprio la meccatronica, o entranbi.

Io comunque lo prendo (per quel prezzo !!!), perchè il mio ha mezzo milione di Km e male non mi fa, così male che vada ne ho uno già pronto di scorta.

ho appena letto questa discussione, se vuoi conosco molto bene un gugu dei cambi automatici!! questa persona revisiona doppia frizione tiptronic, fa solo quello praticamente in gambissima !