Citazione Originariamente Scritto da Giogie Visualizza Messaggio
Ma io i tornanti con il freno a mano li faccio.. Anche sull'asciutto.. Unica cosa mi sembra che, anche tirando molto la leva, non pinza moltissimo.. Forse per la pinza o per le pastiglie bho.. O per il fatto del torque vectoring.. O che ha più grip, sicuramente devo arrivare più forte rispetto alla BMW, perchè se lo tiro che entro troppo piano non fa nulla.. Ho comunque la sensazione che la serie 1 pinzava di più quando tiravi la leva.. Qui la devi tirare tutta sennò non fa molto.. Bisognerebbe provare a fare un 180° in uno spiazzo e vedere se viene..

Due domande:
-) come faccio a sapere se ho i magnetic ride?? Perchè quando passo da Dynamic a Eco non mi sembra cambi qualcosa.. A parte che lo avrò usato due volte Eco :') ma non riesco a capire se cambia qualcosa o meno.. Anche perchè quando la accendo e spengo rimane sempre in Dynamic.. Chiedevo perchè volevo prendere le Eibach ProKit e dovrebbero esserci sia per magnetic che non.. ed una barra stabilizzatrice Eibach o H&R ma non ne riesco a trovare una.. Bho?
-) volevo montare dei distanziali, pensavo a, 0.8 davanti e 1.2 dietro, oppure, 1 davanti e 1.5 dietro.. Che dite?

Prima di fare tutto ciò però volevo fare un salto in Audi (non molto rinomata qui da noi.. ma tant'è fino a fine Aprile è ancora in garanzia ufficiale) perchè, spesso, quando faccio manovra con le ruote molto sterzate sento come una botta nella parte molla/ammortizzatore.. Come se andasse a fine corsa e sbattesse.. Bho.. La cosa è accentuata sopratutto quando esco dal posto auto a lavoro, perchè esco in retro e dal cancello c'è un piccolo rialzo e li, tutti i giorni, come ci passo a ruote completamente sterzate sento sembre, STUN.. Come se ci fossere delle molle troppo basse su ammortizzatori a stelo lungo.. L'assetto però è completamente di serie.. Che ne pensate? Lo fa anche alle vostre con assetto di serie?
Boh, il mio freno a mano con auto in movimento non pinza proprio, è come se non tirassi la leva. Però se mi dici che la tua funziona, allora incomincio a preoccuparmi, è la mia che ha qualcosa che non va.

Sul resto non so risponderti, a parte i distanziali che ho i 16 sui cerchi optional da 18"

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Citazione Originariamente Scritto da Saccboy Visualizza Messaggio
Ciao, io sono più curioso di vedere la Focus Rs ibrida non perché mi piaccia elettrico ma se si riesce a stare sotto il superbollo e menate varie sarebbe un bene e si può ambire a cavallerie alte, brava Toyota con la Yaris anche se a me personalmente non mi servirebbe un 3 porte ed estetica e motore non mi entusiasmano, dubito poi che arrivi a spazzolare un tornante rally style, scrivono che andranno a ruba.....25.000 pz a 40.000 neuri........mah..., la nostra S1 va forte in montagna ed è facile e sicura da guidare e con le sospensioni magnetiche pure confortevole, mi fa strano che il freno a mano non interviene, io sull'asciutto non ho provato ma su neve funziona alla grande.
Questo con subbi intraversata ha fatto un bel disastro...
https://corrieredellumbria.corr.it/v...dannato--.html
Riguardo il video, che botta !!!!!!!!!!!

Riguardo la S1, in montagna va molto forte. Ha solo un problema, il sistema Haldex e la mancanza dei differenziali meccanici. Avesse la trasmissione della Yaris col Performance pak, sarebbe l'arma assoluta, perchè il suo 2,0 è uno dei migliori motori in commercio e sicuro al 1,6 3 cilindri della Yaris gli passa sopra. Ma purtroppo coi se e coi ma non si va da nessuna parte.