BATTERIA A4 B8 2.0TDI ANDATA!!! ALTERNATIVE POSSIBILI?

[matrad]

una batteria varta agm si compra anche a meno. ma a te che problemi da?

che si compri a meno la sola batteria siamo d'accordi ma il linea di massima siamo sui 150€ circa mi pare...considerando che l'officina te la monta ed imposta senza aver pensiero o altro non è poi tanto male secondo me

attualmente non ho in realtà grossi problemi la la batteria è (penso perchè l'auto è usata) ancora l'oroginale quindi del 11/2013 con 110000km. Per adesso il sistema MMI si attesta sul 60% aumentando ovviamente solo se faccio corse più lunghe (arrivando anche a 80-90% per poi scendere nuovamente). Poco tempo fa l'ho anche caricata con caricatore per AGM bosch ma di fatto la percentuale non è aumentata.

io tengo l'auto in garage riscaldato quindi mi è "difficile" sapere quanto in difficolta possa andare con una notte al gelo ma non vorrei aspettare di rimanere a piedi visto che spesso le batterie cmq hanno il "vizio" di abbandonarti senza preavviso.... (mi capitò con la mia precedente Audi di cambiare per scrupolo come ora la batteria dopo 6 anni e ritrovarmi poi con la sostituita che è durata 2 anni morendo all'improvviso di sabato sera!)

[Sabato]

saranno 50 euro di lavoro. ci potrebbe anche stare anche se dubito ci voglia più di mezz'ora.
io non ho capito se viene dato qualche messaggio o se muore e basta.
la mia ha 10 anni e 110000 km.

[matrad]

saranno 50 euro di lavoro. ci potrebbe anche stare anche se dubito ci voglia più di mezz'ora.
io non ho capito se viene dato qualche messaggio o se muore e basta.
la mia ha 10 anni e 110000 km.

Mi pare che se è molto scarica viene fuori un messaggio sul CTB ma sapendo come vanno le batterie di solito secondo me muore e basta

[Sabato]

Mi pare che se è molto scarica viene fuori un messaggio sul CTB ma sapendo come vanno le batterie di solito secondo me muore e basta

Da me stranamente la batteria montata è una 4f0915105e da 92 Ah AGM, ma ieri ho visto che è codificata una 8k0915105f da 110Ah sempre AGM.
Sono sicuro che non sia mai stata cambiata, forse non avendo lo start stop è sufficiente 92Ah.
Stamattina per le prima volta 10%.

[dalcro]

Da me stranamente la batteria montata è una 4f0915105e da 92 Ah AGM, ma ieri ho visto che è codificata una 8k0915105f da 110Ah sempre AGM.
Sono sicuro che non sia mai stata cambiata, forse non avendo lo start stop è sufficiente 92Ah.
Stamattina per le prima volta 10%.

Nella mia macchina trovo la batteria montata all'origine decodificando i codici opzione riportati nella seconda pagina del Libretto Tagliandi.
Se Audi non ha cambiato procedure lì puoi trovare com'era quando è uscita di fabbrica.

[Sabato]

Nella mia macchina trovo la batteria montata all'origine decodificando i codici opzione riportati nella seconda pagina del Libretto Tagliandi.
Se Audi non ha cambiato procedure lì puoi trovare com'era quando è uscita di fabbrica.

E quale codice devo cercare?

[matrad]

Nella mia macchina trovo la batteria montata all'origine decodificando i codici opzione riportati nella seconda pagina del Libretto Tagliandi.
Se Audi non ha cambiato procedure lì puoi trovare com'era quando è uscita di fabbrica.

Nella mia che avete letto sopra J0B 92Ah

Non l’ho smontata però per vedere il codice preciso con il numero di serie

[dalcro]

I codici opzione del veicolo sono in seconda pagina del Libretto Uso e Manutenzione e in un adesivo applicato nel vano ruota di scorta.
Si tratta di una sfilza di codici di 3 caratteri sotto i codici Telaio, motore e cambio.
Li trovi, li controlli uno per uno e vedi cosa viene fuori.
Cosa deve venir fuori lo trovi qui: http://www.laneholloway.com/wp-conte...tionsCodes.pdf cercando "Battery"
In alternativa metti tutti i codici qui: http://igorweb.org/equidec.aspx e ti vengono fuori tutti i contenuti della tua macchina

ciao

[Sabato]

J0Z battery 520 A (110 Ah)

Dovrebbe quindi essere 110Ah invece è montata una 92Ah comunque la cosa interessante è che non è un codice di batteria "BEM". Cosa probabile non avendo lo start & stop. Penso che in quel periodo non lo avesse per il cambio multitronic, le versioni manuali credo l'avessero tutte.
A questo punto forse potrei montare una batteria normale aftermarket magari anche non AGM (anche se per sicurezza preferisco agm perché credo non abbiano gli sfiati e forse nel cofano non c'è il tubo che va all'esterno).

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Nella mia che avete letto sopra J0B 92Ah

Non l’ho smontata però per vedere il codice preciso con il numero di serie

Quindi anche la tua è senza BEM? Hai lo start stop?
Ma J0B non è 92Ah. È 50Ah.
Non si capisce nulla!

[matrad]

J0Z battery 520 A (110 Ah)

Dovrebbe quindi essere 110Ah invece è montata una 92Ah comunque la cosa interessante è che non è un codice di batteria "BEM". Cosa probabile non avendo lo start & stop. Penso che in quel periodo non lo avesse per il cambio multitronic, le versioni manuali credo l'avessero tutte.
A questo punto forse potrei montare una batteria normale aftermarket magari anche non AGM (anche se per sicurezza preferisco agm perché credo non abbiano gli sfiati e forse nel cofano non c'è il tubo che va all'esterno).

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Quindi anche la tua è senza BEM? Hai lo start stop?
Ma J0B non è 92Ah. È 50Ah.
Non si capisce nulla!

Io ho questo codice, mi pare di averla controllata una volta visivamente e mi torna che sia da AGM 92Ah

Io ho una 2.0tdi 177cv quattro stronic con S@S