Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
..ricorda di lubrificare bene il pistoncino, perche' e' lui il colpevole di tutto il danno.
Invecchiando, lo stantuffo e' diventato troppo duro, non scorre bene, e crea troppo sforzo sulle cerniere e sulle relative staffe di plastica (che infatti adesso hanno ceduto)...
Non conoscevo il problema e visto tutto il lavoro fatto c'è poco da dire.
Mi pare che questa considerazione di gian rappresenti la verità molto più chiaramente di quando si parla dell'attacco allo sportello debole.
L'aletta di plastica basta e avanza col pistoncino che scorre. Se lo il pistoncino si inchioda qualcosa si deve rompere.

La guarnizione del pistone si inchioda perchè secca e forse perchè col tempo rigonfia.
I grassi tradizionali, bianchi gialli o verdi che siano seccano e talvolta rigonfiano la gomma quindi provate con grasso siliconico.
Per la gomma è neutro ed è molto scivolante, anzi l'unico rischio è (forse) di perdere lo smorzamento ma se il pistone non si blocca niente si rompe.