io ho la r65, è sostituita con richiamo nel 2011
io ho la r65, è sostituita con richiamo nel 2011
Ah si a me nessun richiamo mah...
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appunto. e se anche di quelle richiamate non si è capito quale fosse il componente incriminato...
poi credo che come hanno richiamato quelle del 3000 avrebbero richiamato anche quelle del 2000.
evidentemente sotto un certa incidenza del difetto non lo fanno.
è anche vero che sono di più i 2000, ma è anche vero che se delle 3000 hanno individuato quelle difettose, anche del 2000 lo avrebbero potuto fare (507 e compagnia, made in cz e made in germany,...).
non saranno mica tutte difettose.
oltretutto come detto ormai qualunque cosa compri ha la cp4 (forse solo il 1.3 mjt non ce l'ha, e qualche giapponese), quindi o vai a piedi o a benzina con specifici altri problemi.
Allora ragazzi ho sostituito la pompa elettrica quella vicino al filtro gasolio e adesso la macchina sembra andar bene, l'unico problema che non parte subito a colpo, potrebbe esserci aria nel sistema di alimentazione??
Si potrebbe esserci dell’aria, ma c’è una procedura da fare con vag che a motore spento attiva la pompa elettrica e fa fare lo spurgo da qualche parte in discussione c’è scritto come fare
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mi aggiungo alla discussione........
come si fa a sapere che modello di pompa Cp4 monta la propia auto?
grazie
Unico modo per essere certi e vedere l’etichetta che applicata sulla pompa apri il cofano cerca intorno alla pompa vedrai che c’è scritto
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ciao, ho montato il kit "salva tutto" di teoturo. vorrei, con il vcds, controllare se tutte le pressioni sono corrette, anche sulla linea di ritorno in quanto ho sia il filtro sul ritorno che un filtro aggiuntivo sull andata. poi dirmi quali sono le voci sul vcds da verificare e quali sono le pressioni che dovrei trovare? grazie
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