la mia ha 98K km

credo anch`io che il rumone non sia dovuto alla pompa ma piuttosto agli iniettori, che in deteminate condizioni di pressione e alimentazione fanno rumore a differenza della pompa che per il suo modo di lavorare dovrebbe fare rumore spere in qualsiasi codizione e velocita`.
Cosa che nella mia non succede

Passando alla rottura della pompa, credo che il sul concetto di funzionamento sia ormai datato rispetto ai nuovi tipi di gasolio (piu secchi e meno lubrificanti ) e che quindi vada in sofferenza di lubrificazione e a lungo andare i vari trattamenti di indurimento superficiali vengano via via rimossi generndo poi un usura piu marcata da generare particelle solide che di fatto vanno ad inquinare il sistema di iniezione.

i sto valuto un controllo della pompa e in caso di evidenti particelle la sostituzione. meglio 450 euro ogni 100k kM con macchina funzionante che 2 o 3k Euro con macchina che non parte bloccato magari lontano da casa.

ma seguo cmq Mvaugusta per sapere come la risolve

Ciao