Cambio stronic a4 b9 (400nm)

[dalcro]

Non vorrei inquinare troppo la discussione del S tronic ....comunque anche la discussione dell insonorizzazione e mia

Credevo fosse un altro utente che ha lo stesso problema, ampiamente discusso e ormai inquadrato nell'altra discussione.

[Mvagusta]

ho notato una cosa che penso sia la normale taratura audi ma ad esempio vs zf8 c'e' propio una logica diversa...........e cioe'..........la massima prestazione la si ottiene solo con i paddle al volante in M............nelle altre situzioani anche mettendo in dynamic e cambio in S non rende come con le palette ............

[matrad]

la massima prestazione la ottieni premendo in kikdown il pedale dell'accelleratore senza mai mollarlo. in questa situazione che sia S o M cambia poco perchè a limitatore la macchina cambierà marcia

[follo]

ho notato una cosa che penso sia la normale taratura audi ma ad esempio vs zf8 c'e' propio una logica diversa...........e cioe'..........la massima prestazione la si ottiene solo con i paddle al volante in M............nelle altre situzioani anche mettendo in dynamic e cambio in S non rende come con le palette ............

E' una sensazione che ho sempre avuto anche io, fin dalla golf a benzina con dsg7 a secco. Anche alcuni amici mi confermano questa sensazione, ma fin'ora non ho mai trovato una vera e propria conferma di questo.

[Mvagusta]

E' una sensazione che ho sempre avuto anche io, fin dalla golf a benzina con dsg7 a secco. Anche alcuni amici mi confermano questa sensazione, ma fin'ora non ho mai trovato una vera e propria conferma di questo.

Ti dico che in D normale cambia marcia in fretta per cui non sentì tirate ,ma anche in S non affonda mai troppo ....solo voi paddle si riesce a sfruttare in pieno perché la potenza c’è ,tira bene ...ma devo usare i paddle

[follo]

Tu ti riferisci a quando premi il pedale non al massimo?

Io sento differenze anche premendo al massimo il pedale sia in S che in manuale, con quest'ultima modalità sembra che ci sia qualcosa in più, non saranno 30 cv ma qualcosa mi sembra di sentire soprattutto ai regimi tra 2500 e 3000

[Mvagusta]

Tu ti riferisci a quando premi il pedale non al massimo?

Io sento differenze anche premendo al massimo il pedale sia in S che in manuale, con quest'ultima modalità sembra che ci sia qualcosa in più, non saranno 30 cv ma qualcosa mi sembra di sentire soprattutto ai regimi tra 2500 e 3000

confermo la tua sensazione...........deve essere una mappatura strana del cambio.......e come tira a limitatore
peccato che in automatico non sia cosi "vivace" nemmeno in S dynamic..........perche' e' vero che per strada non si fa ma da ex bmwista ti dico che lo Zf8 e' sempre piu pronto a tirare anche in D........personalmente tra l'altro mi sembra che l'audi abbia qualcosa in piu di motore vs il bmw ma per esrpimerlo bisogna fare questo passaggio in M.......(perdita di tempo)......

[mib]

Diamine, ma almeno prendersi la briga di scrivere s-tronic...perche "stronic" proprio non suo leggere, dai