il confort non è solo giudicato delle buche, e dal relativo rumore della botta, anzi..
un auto confortevole la senti su una strada con asfalto non lineare ma che la sospensione non ti fa saltellare o oscillare inutilmente e nervosamente..

tornando al discorso per migliorare il rollio, sicuramente le barre maggiorate e regolate al massimo, migliorano questa cosa