Aggiornamento, confermo per chi possa avere il mio stesso problema che la causa del malfunzionamento dello sterzo era la pompa idroguida che ho sostituito insieme alla cinghia poly-v con relativi tenditori, cinghia pompa nafta, pompa acqua e termostato, con l occasione ho cambiato anche il liquido di raffreddamento e olio idroguida, devo dire che lo sterzo ora è notevolmente migliorato e non c'è più quell odioso rumore che mi accompagnava in ogni viaggio.
Però purtroppo devono avermi venduto del materiale difettoso per quel che riguarda la cinghia poly-v e un rullino tenditore ( più precisamente l unico con le gole per la cinghia , quello sopra all alternatore) perché quando il motore è acceso noto che quest ultimo fa dei leggeri " sobbalzi " che provocano un leggero spostamento della cinghia, ragione per cui ho ordinato cinghia e rullino originali audi da sostituire a quelli nuovi appena montati della ina.