Prima di fasciarsi la testa,sarebbe da eseguire diverse verifiche.
In primis chi esegue il tagliando?...questo per dire se sia stato eseguito in modo corretto il livello olio.
Poi indichi di aver rabboccato...quanto hai dovuto rabboccare per riportare a livello?
Per finire,visto che hai riscontrato questo ipotetico problema,sarebbe da tenere sotto controllo il livello...magari ogni 1000 Km.
Se poi passa da queste parti un utente con relativo motore e auto,sarebbe utile un feedback...magari il buon vecchio @Ascoltache vedo ogni tanto collegato.
p.s. quale versione è la tua 1.4?...da 122cv e/o la COD. 140/150cv.
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