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Per la molla, più che una "stanchezza" dell'acciaio, essendo un nastro, accade che nel riavvolgimento le spire sfregano fra loro e se seccano o si sporcano, si frenano.
Per carità cambia niente agli effetti pratici, ma per me il passo successivo è dare del WD40 nel comparto molla dell'arrotolatore.
Il problema è che non va aperto (ho già preso un paio di molle in faccia ) per cui non so come si possa fare: in pratica bisogna aprire uno spiraglio per lavorarci con la cannuccia.
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Il seguente utente ringrazia dalcro per questo messaggio
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Audi lover
Ci sono già molte discussioni in merito e dopo pulizia e lubrificazione...la soluzione è stata la sostituzione.
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Il seguente utente ringrazia Marcy_68 per questo messaggio
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Effettivamente trovare come lubrificare la molla è difficilino.
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