E luci rosse interne fatte ...

[gian8p]

... La corrente l'ho presa del positivo che amplifica il seganle "radio" che è quindi collegato all'autoradio. Ovviamente per spegnere i led devo spegnere la radio, fondamentalmente non mi interessava spegnerli durante il giorno...

Adesso invece ho preso le luci pozzanghera ed ingombro, con quei famosi fili da inserire nei pin originali, ma non riesco a capire dalla guida dove prendere il negativo.... quindi vi chiederò aiuto!! se volete altre info chiedete pure....

il positivo per i tuoi led ambientali potevi prenderlo dall'anello dell'accendisigari... visto che si trova sul tunnel, ci sei passato vicino con i tuoi cavi... (ed e' montaot ascatto, ci vuole 3 secondi per sganciare il tutto e acceder alla morsettiera sotto l'accendino).

l'anello dell'accendisigari si illumina quando accendi i fari (e quindi si illumina tutto il cruscotto). Con quel collegamento credo che i tuoi led ambientali verrebbero regolati come intensita' di luce -insieme a tutte le luci e pulsanti del cruscotto- utilizzando la rotellina che comanda la luminosità del quadro.
Altri utenti avevano fatto il collegamento a partire dall'anello accendisigari; mi pare di ricordare vecchie discussioni.
Se hai voglia e tempo, puoi provare...

per le luci ingombro negli sportelli, mi pare che gli schemi siano differenti per A3 pre-restyling e A3 restyling (cambiano le centraline portiera, e quindi cambiano i pin da collegare. Probabilmente cambia anche la codifica: il vecchio "soft code"= 64 forse non esiste piu', e mi sa che nelle centraline restyling si utilizzi il "long coding" = un bit da spuntare). Non ho dati precisi e sicuri, sotto mano, quindi fai qualche ricerca in rete.

considera anche che tu hai una cabrio, e lo schema elettrico potrebbe essere ulteriormente diverso (non so se i progettisti abbiano schedato la cabrio come una ulteriore classe di veicoli= pre-rest, restyling e cabrio).