Il "mercato" č come "inntendi": un errore di battitura del mio ditone sullo smartphone
Comunque provo a spiegare con la versione lunga:
Il clacson deve avere una potenza sonora di per sč che si misura con fonometro, a una certa distanza, alimentando il clacson nudo secondo regole prefissate. Questo genera la Omologazione del Componente.
Gią in questa prova si blocca il clacson a un banco, una morsa o un supporto rigido in modo che gli scuotimenti di membrana o di tromba diventino suono.
Se il supporto č rigido si ha il suono giusto. Se č molle il clacson non rende (un po' come quelli che vogliono scuotere il il flipper e muovono solo il loro didietro).
Poi, avendo il clacson omologato (con una certa potenza sonora, isolamento, consumo, frequenza e durata predefinita) bisogna montarlo opportunamente bloccato come in prova davanti a feritoie, aperture e simili.
Si misura ancora il livello acustico a una certa distanza del frontale veicolo per conseguire l'Omologazione dell'Applicazione.
Questo perchč mettere il clacsono OK sotto i sedili, sotto il pavimento, nel vano ruota o dietro al motore pregiudicherebbe l'udibilitą. Ecco che controllare l'applicazione intesa come montaggio fa parte del percorso omologativo.
Il clacson viene quindi montato in fronte alla macchina, dietro griglie, feritoie o aperture che non riducano il suono emesso.
Il clacson si blocca su un supporto rigido tipo longherone e non al paraurti (troppo flessibile) o alla scatola portabatteria.
Per ancorare il clacson si usa una staffa spessa. Purtroppo se fosse piatta lo spessore non basterebbe e allora si fanno delle "nervature" (https://www.ebay.it/itm/165113200546...yiTaKpL6qnjBg1) e bordi a "L".
Nemmeno a farlo apposta nel link che hai postato le staffe 3 e 12 sono "nervate" e le staffe 7 hanno i bordi a "L" e hanno una parete interna di rinforzo.
Edit: Cercavo come aiutare @caudi ed ecco la smentita: qui https://www.youtube.com/watch?v=GrVp...l=TotalTechnik dal 10:00 appaiono due clacson penso in un telaietto di irrigidimento sul paraurti!
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Ci siamo accavallati comunque in tutta la tiritera ormai inutile si vede lo smontaggio del paraurti...
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