test a test S6 VS a6 allroad 286 plus

[Yvelines78]

certo che una scelta tra una S6 guidata da un "bue" e spremuta a 1500 km ed una 50 TDi con 40.000 km e gia rimappata quindi senza garanzia e ardua.
sarebbe interessante leggere da centralina quanti launch control ha fatto l S6 ancora in rodaggio ...

l'S6 ha un piccolo turbo elettronico che compensa il lag ai bassi regimi, problema ben conosciuto sul 50 TDi e non solo.
il 50 Tdi ha ricevuto un aggiornamento che comprende la gestione del Tiptronic, migliora leggermente ma il problema resta di base per le norme anti inquinamento.
se la mappa non e stata fatta anche sul cambio non credo cambi molto rispetto all originale.

a livello prestazioni sui 0-100 cambia poco tra un S6 (che non ha niente a che vedere con le vere S, vedi versione americana) e la 50 Tdi.
Coppia si, una piccola differenza puo esserci, ma resta una macchina da 2000 kg ed oltre senza ambizioni di vera sportiva.

mi chiedo come tutti propongano rimappature a 340/350 CV quanto ABT ed MTM fanno fatica a superare i 300, e con migliorie di qualche decimo sui 0-100.

Dovessi scegliere prenderei non rimappata, ed un S se possibile

[zal]

mi chiedo come tutti propongano rimappature a 340/350 CV quanto ABT ed MTM fanno fatica a superare i 300, e con migliorie di qualche decimo sui 0-100.

Non capisco il senso di questo commento. ABT Stage1 è 330HP, MTM 340hp, poi va anche oltre. Ma hai mai provato una 50TDI rimappata? Prima di dire che cambia poco provala poi facci sapere le tue impressioni... mi sembra il classico commento di chi vorebbe provare ma non ha il coraggio. Naturalmente ognuno fa quello che ritiene giusto ma non commentiamo su cose che non si conoscono