non ho capito a che "problemi" ti riferisci, in ogni caso il katback originale non rappresenta un ostacolo per quanto riguarda l'abbassare EGT (se è questo "il problema" a cui ti riferivi); presenza OPF, quando si parla di questo livello di preparazione è del tutto innfluente, tanto il downpipe lo devi cambiare comunque, OPF o meno,
Per quanto riguarda la mappa, partire da una confezionata per poi farla "tailor" secondo me ha poco senso, io farei o una (per es. Unitronic fa anche stage 2 per iniettori maggiorati/turbina originale oppure 3 per TTE 700) o l'altra (mappa custom di sana pianta, ovviamente da tuner qualificato e che conosca bene EA855)… DVX lo conosco ma non ho esperienza diretta e neanche di amici fidati quindi non mi esprimo, valuterei invece anche TVS (nati come fornitori di mappe DSG per Revo), su cui ho 2 diverse persone che hanno avuto ottimi riscontri, sebbene su EA888