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Discussione: Rumore / cigolio al rilascio pedale freno

  1. #1
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    Predefinito Rumore / cigolio al rilascio pedale freno

    Buon pomeriggio a tutti. Possiedo una A5 cabrio, 2.0 Tfsi quattro del 2018 di cui sono veramente contento per comodità e
    brio. Vi scrivo per chiedervi un consiglio/suggerimento.
    Custodisco l'auto in un garage, riparata. Al mattino, quando prendo l'auto per recarmi a lavoro questa presenta una
    fastidiosa anomalia. Ad ogni frenata, in rilascio del pedale freno, questo emette una sorta di "squittio"/cigolio.
    Questo avviene indifferentemente se la frenata è brusca o meno, sia ad abs attivato (oltre i 40 km/h che in precedenza).
    Se si preme il pedale del freno oltre la metà della sua normale corsa, al rilascio emette questo rumore fastidioso.
    Ho portato l'auto presso due diverse officine Audi. Mi hanno sostituito il pedale, il servofreno, sostituito il liquido
    dei freni, ingrassato ogni componente ma non è stato risolto nulla.
    La cosa strana è che il problema si presenta solo nel primo viaggio della giornata! Accendo l'auto al mattino e questo
    problema si presenta per tutti i 19 km del viaggio per recarmi a lavoro(4 km in urbano e 15 in tangenziale). Premo
    il pedale ed al rilascio: "sgniiiiiik".
    Arrivato a lavoro, se riprendo l'auto dopo un'ora, o quattro ore, insomma una seconda volta nell'arco della giornata,
    il rumore fastidioso non si ripresenta più. In nessuna circostanza o frenata. Perfetta. La cosa strana è che nel corso
    del primo giro in auto della giornata, il rumore non va attutendosi. Rumore costante per tutto il primo viaggio,
    dall'inizio alla fine. La frenata risulta perfetta sempre, decisa e sicura.
    Ho contattato Audi Italia e non mi hanno saputo aiutare in quanto oltre ai pezzi sostituiti non hanno suggerimenti tecnici
    ulteriori atti a risolvere il problema.
    Spero di trovare un consiglio da parte di qualcuno di voi su come poter risolvere tale fastidioso problema.
    Vi ringrazio anticipatamente.
    Francesco

  2.  

  3. #2
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    Buon pomeriggio. Condivido con voi la soluzione del problema. È risultato necessario sostituire il servofreno. Fortunatamente, una volta sostituito il rumore non si è più presentato. Sono trascorsi diversi mesi e tutto funziona silenziosamente e senza problemi.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da Franz1981 Visualizza Messaggio
    .....Mi hanno sostituito il pedale, il servofreno, sostituito il liquido
    dei freni, ingrassato ogni componente ma non è stato risolto nulla....
    Citazione Originariamente Scritto da Franz1981 Visualizza Messaggio
    Buon pomeriggio. Condivido con voi la soluzione del problema. È risultato necessario sostituire il servofreno. Fortunatamente, una volta sostituito il rumore non si è più presentato. Sono trascorsi diversi mesi e tutto funziona silenziosamente e senza problemi.
    Bene, problema risolto
    Solo per curiosità, il secondo servofreno te l'hanno messo i garanzia perchè il primo sostituito non andava bene o cosa?

  5. #4
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    La seconda sostituzione è avvenuta in totale stato di garanzia della casa in quanto il problema si è presentato subito e appena dopo il lavoro. È stato necessario pazientare ma almeno il problema è stato eliminato. Ho atteso di condividere con voi questi mesi per essere certo della risoluzione.

  6. #5
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da Franz1981 Visualizza Messaggio
    La seconda sostituzione è avvenuta in totale stato di garanzia della casa in quanto il problema si è presentato subito e appena dopo il lavoro. È stato necessario pazientare ma almeno il problema è stato eliminato. Ho atteso di condividere con voi questi mesi per essere certo della risoluzione.
    Bene, complimenti!

  7. #6
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    Riprendo questa discussione, perche la mia A5 del 2009 con all'attivo 310.000 km, presenta un problema riconducibile probabilmente al servofreno, ma prima di affrontare la spesa non economica della sostituzione, vorrei procedere per esclusione. Con motore spento trovo il pedale duro, ma dopo un paio di pompate si riarma, presntando due anomalie: il pedale ritorna su lentamente, e pompando si avverte un soffio molto importante. La frenata risulta comunque efficace. Un controllo accurato della tubazione che va dal servofreno alla pompa a vuoto, ha dato esiti negativi, cioè non è presente nessuna fessurazione. L'innesto del tubo stesso (sul quale si trova anche il sensore) sul servofreno risulta stabile. Voi avete qualche idea?
    Ovviamente da scansione non risulta nessun errore....

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