Ambedue i tipi sono Full led, nel senso che tutte le lampade sono a LED.
I Full LED hanno le luci normali e abbaglianti (con gestione automatica che già c'era anche ante-LED, sugli Xenon).
Resta il fatto che i Full LED hanno i due classici fasci, normale e alto. Come hai detto.
La differenza è che la Matrice di LED ha tanti fasci e ogni fascio illumina un settore di strada. Quando incroci una macchina la luce, normalmente alta si riduce appropriatamente, proprio nel singolo fascio che abbaglierebbe la macchina che incroci.
Insomma la zona meno illuminata, non coperta da abbaglianti, segue la macchina che incroci, per non abbagliarla ma illumina tutte le altre zone più dei Full LED.
Va da se che se incroci una colonna i fari si abbassano...
Chi ce l'ha ne parla molto bene e talvolta entusiasticamente.
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