Bruciatura fusibile F5 da 10 A su Audi A3 Sportbach 135Kw
Buongiorno a tutti
sono un nuovo iscritto, ho' un Audi A3 ed ogni tanto mi brucia il fusibile F5 "componenti motore, sistema serbatoio" lo sostituisco e tutto torna normale, il problema e' che dipende dove sei perche' il motore si ferma. Ho' notato che succede quando il serbatoio e' al di sotto di 1/4 della capacita'. A qualche d'uno di voi e' capitato una cosa analoga?
Grazie
di che anno e' la macchina?
motore benzina o diesel?
(questi ultimi hanno anche il serbatoio adblue, con pompa e annessi, che molte volte creano problemi).
nel corso degli anni (con restyling, nuove centraline, ecc), il fusibile F5 -da te citato- potrebbe anche comandare cose diverse.
quanti più dati ci fornisci, piu' sarà facile che qualcuno possa rispondere alle tue domande, in modo mirato.
PS: siamo nella sezione "presentazione nuovi utenti", e per logica ci si presenta.
Bisogna seguire il "formato standard" previsto dal regolamento (che serve giusto per conoscere qualcosa di piu di te -nome, età, ecc- e della tua macchina -motore, allestimento, anno, ecc-).
vedi i dettagli nel link seguente https://forum.audirsclub.it/showthre...ne-dell-utente
le discussioni tecniche di solito si postano nelle sezioni specifiche (= che trattano argomenti omogenei), cosi' da mantenere ordinato e fruibile il forum (anche in un'ottica di future ricerche).
Facendo appunto una ricerca mirata, forse esiste una discussione gia' aperta che tratta il tuo problema (in effetti il tuo difetto e' molto particolare, teo che non ci sia molto materiale in rete).
Ultima modifica di gian8p; 16-04-2023 alle 22:45
Buongiorno
scusate se non mi sono presentato,l'ho' appena fatto. La macchina e' un diesel del 2014 con cambio automatico e quattro ruote motrici. La capacita' di 1/4 e' riferita al serbatoio del diesel.
boh. tirando a indovinare, mi viene da pensare alla pompa elettrica dentro il serbatoio.Originariamente Scritto da Gio'
(nel post #1 ci dici che il fusibile F5 comanda il "sistema serbatoio"; l'unica cosa elettrica che mi viene in mente dentro serbatoio e' la pompa).
dopo 10 anni di vita, potrebbe essere usurata, oppure ostruita da sporcizia varia, o forse alghe del biodiesel, ecc ecc.
E' uno spunto su cui ragionare, ma non ho nessuna certezza. Per esser sicuri, ci vuole l'intervento di un meccanico, che per logica ha competenze ed esperienza nettamente migliori di me.
il ragionamento di fondo che ho fatto e': quando rimane poco carburante nel serbatoio, la pompa forse subisce un maggiore sforzo (in riserva, in teoria la pompa va a pescare piu' schifezze, perche' rimangono piu' concentrate, in poco liquido);
se la pompa va "sotto sforzo a causa delle schifezze", in quel momento in teoria si sviluppa un assorbimento elettrico superiore allo standard, e forse fa bruciare il fusibile.
e' una teoria molto naif, tutta da verificare. Non ho esperienza diretta con quella pompa, non l'ho mai toccata in vita mia, nelle varie auto che ho avuto. (e mi gratto mentre lo scrivo... va a finire che mi si rompe domani!!)
Ultima modifica di gian8p; 17-04-2023 alle 14:03
La 4 wd ha una conformazione diversa del serbatoio carburante per via dell'igombro del ponte posteriore, per questo dispone di 2 pompe....
ottima precisazione.
a 'sto punto, bisogna esaminarle entrambe. (operazione complessa, probabilmente non si riesce col fai da te e i pochi attrezzi da amatore).
poi magari si scopre che il problema e' tutt'altro, e abbiamo fatto perdere tempo e soldi a Gio'...
Ultima modifica di gian8p; 17-04-2023 alle 14:01
Se porti la macchina in officina, tanto ispezionare due pompe è un lavoro complesso, valuta/chiedi al meccanico se ha accesso agli schemi ufficiali per vedere cosa è alimentato realmente da quel fusibile.
Quei "componenti motore" non si sa cosa siano e bisogna trovare uno che accede agli schemi Audi (molti elettrauto hanno queste informazioni in abbonamento).
Purtroppo la ricerca di guasti occasionali in assenza del guasto è difficile.
Intanto guarda questo video.....
https://www.scegliauto.com/video/audi/tutorial/39615/
Ribadisco la presentazione va rifatta seguendo il seguente link:
https://forum.audirsclub.it/showthre...ne-dell-utente
Grazie
la presentazione e' stata fatta correttamente , ieri pomeriggio, con una discussione separata, utilizzando il format preciso ecc.
adesso bisogna dire ai @moderatori di spostare questa discussione in una sezione tecnica (per facilitare future ricerche; l'argomento e' particolare e mi incuriosisce, ma se resta qui, non la vedra' nessuno)
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