Non m risultano limiti temporali, come nel motore. Direi che nel cambio non ci sono aggressioni termiche e chimiche all'olio con le temperature del motore e non ci sono nemmeno trafilamenti carburante.
I 60.000 km sono un valore di sicurezza per cambiare prima che si presentino morchie e altri elementi di contaminazione fisica alle valvole e della meccatronica.
Accade spesso che quando il cambio ha malfunzionamenti, ormai, il cambio olio non risolva



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