Questo è il relay. Sono stato in autoricambi ma non ne hanno. Appena gli arriva provo a cambiarlo
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Questo è il relay. Sono stato in autoricambi ma non ne hanno. Appena gli arriva provo a cambiarlo
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va che sfi..
ti tocca ordinarlo e aspettare qualche giorno.
per avere una risposta "immediata", bisogna trovare un rele' uguale sulla macchina (ci sara' di sicuro, destinato a comandare un altro circuito), e provare a scambiarli di posto, come ho gia detto prima.
Altro non mi viene in mente.
Ho installato un nuovo relè... Non funziona ancora. Il relè è perciò scartato dalle ipotesi.
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Leggo solo ora gli aggiornamenti, purtroppo non mi arrivano le notifiche.
Per quanto riguarda il relè nella scatola fusibili, anche nella mia scalda parecchio ed è normale
Vedo che ti stanno aiutando nel modo giusto e seguo anche perché mi piace conoscere i vari metodi per arrivare a trovare le cause di un guasto.
Faccio anche i complimenti a dalcro e gian8p per la competenza che dimostrano di avere.
È un guasto in po' particolare, perché c'è sempre qualcosa che non fa tornare i conti.
Per quanto riguarda la serratura del bagagliaio, questa chiude ma non apre da telecomando, tasto interno e chiave?
Oppure anche questa, a motore acceso (come per la portiera, se non ho capito male ) funziona bene?
Insomma questa serratura da segni di vita e in quale situazione?
Magari questa è guasta e il problema delle portiere non è collegato.
Perché mi sta venendo il dubbio che le cause del problema siano piu di una.
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Ho riletto un po' tutto i post, visto che ti sei accorto anche del
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Rileggendo ho visto che anche il lavavetri non funziona, a questo punto smonterei la centrale elettrica 09 è darei una bella pulita e controllata a contatti, connettori e saldature della scheda.
In questo modo ho risolto problemi assurdi su due auto, in una , la mia , il minimo saliva a 1050 giri e si accendevano le elettroventole, in quella di un amico, gli andava in recovery la centralina con errori sempre diversi e in officine diverse aveva già speso un be po.
Nella mia con una lente da gioiellieri trovai qualche saldatura dubbia, una sicuramente fredda.
Ciao.
Si, confermo che i ragazzi mi stanno dando una grandissima mano.
Spero che pian piano escludendo le varie casistiche, si arrivi alla soluzione.
No, la maniglia del portellone non funziona.
Quando provo con il telecomando, lampeggiano le frecce ma non si apre. Con macchina in moto non va ugualmente.
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Aggiornamento del 11/07
Stasera ho messo la mia 8PA sulla buca e da sotto ho smontato la protezione del motore e scalato la ventola del radiatore nella speranza che fosse quella che manda ai corto il circuito (i problemi sono nati da quando me l'hanno sostituita 2 settimane fa).
Non è nemmeno quella... Ho scalato e provato con le ventole staccate, ma non funziona nulla.
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Ragazzi, ho risolto.
Ho portato la macchina al meccanico che mi ha cambiato la ventola.
Si è collegato con il suo pc e ha chiamato in remoto un centro assistenza audi.
Praticamente hanno verificato la centralina e si sono accorti che, quando l'hanno staccata per cambiare ventola, la batteria tampone era giù di tensione perciò la centralina ha staccato la linea e perso dati.
Hanno caricato un backup originale dei dati nella centralina e ora funziona di nuovo tutto.
Anzi, mi è cambiato addirittura alcune pagine nel menu del cruscotto.
Si può chiudere il post, risolto.
Grazie a tutti per l'assistenza che mi avete dato
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per curiosita', quale centralina ha perso dati e poi e' stata aggiornata? (=nuove pagine di menu).
ti e' capitato un guasto veramente strano; di solito si puo' staccare la batteria senza causare alcun problema. (qualsiasi officina stacca la batteria, su qualsiasi marca di veicolo, durante le menutenzioni piu impegnative, per non avere rischi. Invece con le Audi, "all'avanguardida della tecnica", i rischi si creano... misteri della tecnologia...)
ottimo che hai trovato una officina con gente capace, che hanno capito il problema e risolto.
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