Partiamo dalla eliminazione EGR: si fa chiudendo il condotto che porta i gas di scarico all'aspirazione, mappando perchè non vengano dati gli allarmi (spia motore) e mettendo un bypass al radiatore che serviva a raffreddare i gas di scarico.
Quello che vuoi fare è un lavoro zoppo e indurrà problemi di temperatura gas in entrata difficilmente quantificabili.
Segnalibri