il 3.2 aspirato al di la' del fatto che rimane pur sempre un V6, a confronto col 2.0 turbo secondo me e' un po' un polmone, soprattutto in basso... detto questo, occhio che il 2.0 turbo montato su TT/A3 ecc e' famoso per il consumo di olio esagerato, anche 1 lg x 1000 km, ameno nella primissima versione, non ricordo se poi avessero risolto oppure si e' dovuto aspettare EA 888 (che non ne consuma affatto)