A 50/100€ trovi le strumentazioni delle prerestyling… quelle con cifre bianche, della restyling costano di più; con finale 931 ti chiedono 150€, con finale 932 anche 200€ e più. Io ho comprato una 932G a 80€ da un privato, mi è finita bene. Ma per codificarla ne ho spesi altri 100 (e anche lì, mi è finita bene…)
Le 932 danno più indicazioni delle 931 (una schermata in più nel cdb), e accettano la scrittura su eeprom che abilita la visualizzazione della pressione turbo e temperatura olio insieme al lap timer.