Buongiorno, una info.. Audi A3 8P cabrio, il VAG mi segna un guasto 16346 Centralina 014 Difettoso all'indirizzo 25 Immobilizzatore.... ho cercato ma non trovo nulla, sapete aiutarmi? Ho usato il vag per capire perchè con il telecomando non apro e chiudo i finestrini a distanza, metre se infilo la chiave e tengo girato si...
Grazia a tutti...
il sito ross-tech (che e' la ditta che ha creato il software di diagnosi vcds), per il codice guasto 16346 fornsice queste info.Originariamente Scritto da tfasan
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16346
si parla di firmware, di checksum, ecc.
nel tuo caso, hai fatto "pasticciare" l'immobilizer? hai fatto qualche "aggiornamento"??
esempio: cancellazione dell'immo, perchè hai montato un altro blocchetto chiave -che ovviamente trasmette un altro codice immo, e la macchina non funzionerebbe, ecc.
codificare l'immobilizer in modo regolare, in conce o altre officine, costa caro, e quindi molti "meccanici" lo eliminano, utilizzando software da pirati (e i risultati a volte non sono molto buoni...).
Ciao scusa se ti rispondo solo ora e grazie soprattutto, ma non avevo le notifiche!!! non ho toccato nulla... la macchina funziona correttamente anche con l'errore dell'immobilizzatore.. l'auto l'ho presa usata ma non penso che il vecchio proprietario (un signore) abbia fatto qualche modifica....
Scusate ho il 1.6 tdi 105 cv. Il vcds non mi da la possibilità di andare in monitor sul canale 1 (engime) .
Vorrei monitorare gli iniettori.
Ho un versione 12.12 del vcds.
Succede anche a voi?
Graziano
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a volte sono fallati i vcds (quelli comprati in rete per 2 soldi, sia da venditori cinesi, sia da venditori italiani, sono tutte copie pirata, e a volte sono fatte male: mancano ad esempio dei files, e quindi si piantano in modo random, o non salvano le modifiche, ecc).
riesci a fare la diagnosi utilizzando un altro cavo e altro software, prestato da un amico ecc?
Magari quell'altro cavo funziona bene, e ti permette di visualizzare i valori che stai cercando.
di solito gli iniettori (tempi di lavoro, correzioni, ecc ecc), si vedono nella sezione "blocchi di misura": ci sono tanti "group", e ognuno contiene una serie di valori.
bisogna scorrerli tutti, con calma, fino a trovare i valori degli iniettori (se il vcds e'completo/ben aggiornato, ogni group ha un titolo che ti aiuta a capire cosa stai visualizzando).
i group sono differenti per ogni tipo di motore, io purtroppo non so darti info specifiche riferite al tuo motore.
(conosco i "group" del mio motore, sigla BMM, un 2.0 inett-pompa, che non ha niente a che fare col tuo 1,6 common rail).
Ciao a tutti,
Da ieri ho un problema alla mia A3 1.6 tdi del 2011.
Il cruscotto segnala le candelette.
La macchina e' in protezione e sembra andare a 3..o comunque male.
Ho fatto la scansione ma, il codice di errore e' sconosciuto.
9840 nella sezione Engime.
Potreste aiutarmi?
Graziano
Inviato dal mio SM-A525F utilizzando Tapatalk
a prima vista, pare che nel tuo vag manchino alcuni files "rod", per cui il vag non riconosce i codici di guasto del tuo motore.
se un amico vicino a te possiede un vag piu recente del tuo (in teoria, sara' completo, con i nuovi files rod), prova a ripetere la scansione col suo vag. Chissà se l'errore verra' identificato, dal nuovo vag...
cercando in rete: https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/7913/
il codice 9840 pare riferito all'iniettore num. 4 (mi fido del sito ross-tech; io sugli iniettori non ci ho mai messo mano).
fai altre ricerche, con calma, e sicuramente riuscirai a capire a cosa si riferisce quel codice di errore.
per il motore 1,6tdi, in effetti, parecchi anni fa si parlava di problemi ripetuti e noti agli iniettori (nelle prime serie immesse sul mercato: direi anni 2010 2011 o giù di lì).
in molti casi gli iniettori venivano cambiati in garanzia, oppure in cocne facevano aggiornamenti software ecc.
Fai qualche ricerca; si va indietro nel tempo di 10 anni, e forse piu', per cui non ho ricordi precisi.
Siccome io non ho quel tipo di motore, non ho mai approfondito il discorso.
thank71 (10-07-2023)
Grazie..e' sicuramante lui..d'altronde d'estate ho gia' cambiato il 2 e il 3.. mi mancava il 4 e l'1...adesso manca solo l'uno!
Ciao
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ahia, il problema e' noto, e tu ne sei gia' stato colpito 2 volte.
comunque non dare per sicuro che sia l'iniettore.
vale la pena chiedere un consulto a una officina: hanno strumenti di diagnosi professionali, piu precisi. E i meccanici hanno piu esperienza di noi forumers...
i consigli dai forum sono spesso imprecisi...
in bocca al lupo. ciao
thank71 (10-07-2023)
Buonasera a tutti, sono nuovo del gruppo. Ho provato a cercare qualche risposta in giro ma ho trovato poco. I problemi riscontrati sulla mia A3 8p 1.6 Benz sono: spia gas di scarico e portiera anteriore lato guida che si apre solo con la chiave.
Gentilmente vi chiedo:
quale vag per diagnosi dovrei acquistare? Mi sapreste indirizzare qui sul forum a qualche discussione in merito? Grazie 1000
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