Meccanico di fiducia, bravo e appassionato. La spesa intorno ai 700 €
Meccanico di fiducia, bravo e appassionato. La spesa intorno ai 700 €
Il cambio prima del lavoro, aveva dei problemi?
No problemi no, però ad un certo chilometraggio (l’ho fatto a 188000) il cambio per via di attriti che si creano all’interno assorbe più energia, lo sentì perché il motore tendenzialmente ha un minimo un pelo più basso, quindi consuma anche leggermente di più. Dopo il lavoro senti la macchina leggera come una piuma, nel ciclo urbano soprattutto è parecchio più confortevole, parlo di marcia con molte ripartenze.
@wandrea: complimenti per il lavoro, penso tu sia uno dei pochi ad aver cambiato i tre filtri del 7 marce s-tronic dl-382
Posso sapere se hai usato ricambi originali e se hai cambiato tutte le guarnizioni ed i bulloni che prescrive il manuale d'officina?
Chiedo perché mi accingo a farlo, l'auto ha 175 mila km, e praticamente ogni bullone è a snervamento e va sostituito, solo di bulloni e guarnizioni saranno 100 euro...
Già che ci sono pensavo di cambiare anche l'olio MTF, quello degli ingranaggi.
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Chiarissimo e prezioso il tuo video, complimenti.
L'olio del differenziale invece non sapevo di doverlo sostituire, ed in effetti in audi, dove ho fatto tutti i tagliandi sino ad oggi (175 mila km) non mi hanno mai parlato di olio differenziale, parli del posteriore?
La mia è una allroad 2017 con trazione ancora meccanica, senza sistema ULTRA.
Grazie se puoi darmi un chiarimento
Oltre a sostituire olio e filtri, hai fatto l'adattamento delle frizioni?
L'olio MTF lo hai cambiato?
Audi A4 Avant 2.0 TDI 150cv S-line S-Tronic
Chiedi a me?
Io non ho sostituito i filtri o l’olio MTF, ma vorrei farlo
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