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Discussione: Tutorial: Retrofit pompa alta pressione cp3 su motori audi-vw

  1. #151
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    io ho la r65, è sostituita con richiamo nel 2011

  2.  

  3. #152
    Audi lover L'avatar di Meos
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    Ah si a me nessun richiamo mah...


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  4. #153
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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    io ho la r65, è sostituita con richiamo nel 2011
    appunto. e se anche di quelle richiamate non si è capito quale fosse il componente incriminato...
    poi credo che come hanno richiamato quelle del 3000 avrebbero richiamato anche quelle del 2000.
    evidentemente sotto un certa incidenza del difetto non lo fanno.
    è anche vero che sono di più i 2000, ma è anche vero che se delle 3000 hanno individuato quelle difettose, anche del 2000 lo avrebbero potuto fare (507 e compagnia, made in cz e made in germany,...).
    non saranno mica tutte difettose.
    oltretutto come detto ormai qualunque cosa compri ha la cp4 (forse solo il 1.3 mjt non ce l'ha, e qualche giapponese), quindi o vai a piedi o a benzina con specifici altri problemi.

  5. #154
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    Allora ragazzi ho sostituito la pompa elettrica quella vicino al filtro gasolio e adesso la macchina sembra andar bene, l'unico problema che non parte subito a colpo, potrebbe esserci aria nel sistema di alimentazione??

  6. #155
    Audi lover L'avatar di Meos
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    Si potrebbe esserci dell’aria, ma c’è una procedura da fare con vag che a motore spento attiva la pompa elettrica e fa fare lo spurgo da qualche parte in discussione c’è scritto come fare


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  7. #156
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    mi aggiungo alla discussione........
    come si fa a sapere che modello di pompa Cp4 monta la propia auto?
    grazie

  8. #157
    Audi lover L'avatar di Meos
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    Unico modo per essere certi e vedere l’etichetta che applicata sulla pompa apri il cofano cerca intorno alla pompa vedrai che c’è scritto


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  9. #158
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    Citazione Originariamente Scritto da Meos Visualizza Messaggio
    Unico modo per essere certi e vedere l’etichetta che applicata sulla pompa apri il cofano cerca intorno alla pompa vedrai che c’è scritto


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    gia provato ma non vedo nessuna etichetta,probabilmente e' sotto.........boh.....

  10. #159
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    ciao, ho montato il kit "salva tutto" di teoturo. vorrei, con il vcds, controllare se tutte le pressioni sono corrette, anche sulla linea di ritorno in quanto ho sia il filtro sul ritorno che un filtro aggiuntivo sull andata. poi dirmi quali sono le voci sul vcds da verificare e quali sono le pressioni che dovrei trovare? grazie

  11.  

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