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Discussione: Codifica BEM per nuova batteria e Security Access con OBD11

  1. #1
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    Predefinito Codifica BEM per nuova batteria e Security Access con OBD11

    Buon pomeriggio.
    Chiedo scusa se l'argomento è già trattato in qualche thread, ma ho cercato e non ho trovato. Vi ribgrazierò molto se mi re-indirizzerete in caso.
    Ho acquistato una nuova batteria per la mia A5 Cabrio 3.0 Tdi del 2010. Il negozio online famoso per gruppo VG di Varese ha fatto un prezzo molto buono per una AGM originale, con sensore di crica.
    Arrivata tutto bene e montata. Tutto a posto. Ma la momento di inserire il BEM ho avuto un paio di difficoltà.
    Il mio OBD11 non mi permette di fare l'"Adattamento" se non eseguo l'Accesso Sicuro. O meglio, posso arrivare alla codifica, ma poi non mi registra il nuovo BEM. Credo sia un problema di Security Access.
    Il secondo problema sembra essere sul codice della batteria.
    Ma prima vorrei capire come arrivare ad avere un Security Access Code per poter eseguire l' operazione.
    Qualcuno può aiutarmi? Grazie in anticipo!!

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da guentufi Visualizza Messaggio
    ...Ma prima vorrei capire come arrivare ad avere un Security Access Code per poter eseguire l' operazione...
    Ciao, non uso OBDeleven ma qualcosa è qui https://support.obdeleven.com/en/art...RoCWX0QAvD_BwE
    Poi vediamo se @Andreone che usa OBDeleven si presenta per un aiuto.

    Arrivato a inserire il BEM, se non lo prende o ti metti ad averne uno OK dal fabbricante o metti il vecchio BEM aggiungendo una unità all'ultima cifra del BEM.

  4. #3
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    Grazie mille Dalcro. Ancora di più grazie visto che mi hai risposto pur non utilizzando OBD11 !!!
    Avevo trovato l' indirizzo OBD11 di cui mi hai dato il link. Ma credo di avere un problema proprio con il dongle di questa casa. Non mi permette più di fare la ricerca dei codici di accesso di sicurezza.
    Una funzione un pò particolare per poter utilizzare lo stesso con alcuni adattamenti. Tipo questo....!

    Riguardo il codice BEM, c'è qualcosa di strano. La batteria è venduta da NPR come originale Gruppo VW, e loro sono affidabilissimi. La sigla del costruttore è inidcata con EAB.
    Il BEM è sulla batteria stessa, ma la parte iniziale ha un digit in meno di quello attualmente inserito. E l'OBD11 mi dà errore. Provando ad inserire un ulteriore "0" iniziale, l'errore scompare, ma il nuovo codice non viene registrato.

    Secondo me ci sono diverse possibilità per il problema.
    Tipo, la mia Audi A5 del 2010 non ha in memoria i parametri per gestire le batterie AGM. La precedente batteria, una Varta con stessa capacità e spunto, aveva tecnologia classica, nè EFB nè AGM.

    Altro problema, potrebbe essere che, non avendo a disposizione un "Security Access Code", OBD11, meglio, la centralina non permetta di registrare nuovi codici.

    Ho acquistato una AGM perchè non uso costantemente la mia Audi A5. La "A Funf" come la chiamano i miei amici tedeschi ed ormai io. E leggendo nei vari siti non solo Varta, ma anche Yuasa, Moll ed altri, questa tecnologia è consigliata quando i tempi di ricarica da parte dell'alternatore potrebbero non essere sufficienti. Come nel mio caso.

    Spero che Andreone, se ci legge, mi possa dare una mano. Intanto, consulto la OBDEleven.

    Grazie ancora!!

  5. #4
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da guentufi Visualizza Messaggio
    ...Riguardo il codice BEM, c'è qualcosa di strano. La batteria è venduta da NPR come originale Gruppo VW, e loro sono affidabilissimi. La sigla del costruttore è inidcata con EAB.
    Tipo, la mia Audi A5 del 2010 non ha in memoria i parametri per gestire le batterie AGM. La precedente batteria, una Varta con stessa capacità e spunto, aveva tecnologia classica, nè EFB nè AGM....
    Qui si va nel casino.
    A catalogo ricambi ci sono un mare di batterie => https://webautocats.com/it/etka/audi/a5co/620/915000/
    In pratica dovresti capire che batteria prevede Audi o con un'offerta di un Concessionario (potrebbe tendere a non dare i dati perchè sa che poi la trovi a meno) oppure guardando il tagliandino che elenca cosa era montato all'origine, in fabbrica, sulla tua auto.

    E' importante perchè le batterie sono gestite tramite una centralina BMS (Battery Management System ) e non è detto che una batteria in teoria migliore vada bene.
    Non serve come dici, montare una Batteria originale. Se vogliamo essere accorti dobbiamo montare "la sua". Prova a vedere qua: https://www.varta-automotive.it/it-i...72+PS%29%22%7D

  6. #5
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    Purtroppo, rispetto al tuo consiglio, la batteria l'ho già acquista e installata. Il BEM è fornito e, come sulla Varta precedente, è su un bollino bianco sopra la batteria stessa. Il problema è che Varta, che ho consultato (in realtà Clarios, proprietaria del marchio, in Italia a Brescia), fornisce il codice BEM. Ma non vende batterie con il sensore di carica. E non ne ho trovate anche in altri brand. Per questo mi sono dovuto rivolgere a NPR, rivenditore di ricambi originali VAG a Varese. Molto buoni come prezzi per gli originali.
    Ora spero nell'aiuto di qualcuno, specialmente per quel che riguarda l'Access security Code del Bus della mia macchina. Ripeto: è una Audi A5 Cabrio 3.0 Tdi modello 2010, ma prodotta nel 2009.
    L'ho acquistata usata con pochissimi chilometri proprio ad Ingolstadt. Il security Access Code dovrebbe essere nel Manuale di Officina. E quello, francamente, mi manca.

    Grazie ancora, sei gentilissimo!! Se capiti dalle parti di Roma, mi farà piacere incontrarti !!

  7. #6
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    Purtroppo, rispetto al tuo consiglio, la batteria l'ho già acquista e installata. Il BEM è fornito e, come sulla Varta precedente, è su un bollino bianco sopra la batteria stessa. Il problema è che Varta, che ho consultato (in realtà Clarios, proprietaria del marchio, in Italia a Brescia), fornisce il codice BEM. Ma non vende batterie con il sensore di carica. E non ne ho trovate anche in altri brand. Per questo mi sono dovuto rivolgere a NPR, rivenditore di ricambi originali VAG a Varese. Molto buoni come prezzi per gli originali.
    Ora spero nell'aiuto di qualcuno, specialmente per quel che riguarda l'Access security Code del Bus della mia macchina. Ripeto: è una Audi A5 Cabrio 3.0 Tdi modello 2010, ma prodotta nel 2009.
    L'ho acquistata usata con pochissimi chilometri proprio ad Ingolstadt. Il security Access Code dovrebbe essere nel Manuale di Officina. E quello, francamente, mi manca.

    Grazie ancora, sei gentilissimo!! Se capiti dalle parti di Roma, mi farà piacere incontrarti !!
    Semplicemente quel codice non è inserito nella lista di obd11 perché probabilmente hai una versione firmware troppo vecchia, quindi hai due scelte o codificare con odis o va fatto l aggiornamento del firmware della centralina dal conce... e dopo la codifichi con obd11...

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da guentufi Visualizza Messaggio
    Purtroppo, rispetto al tuo consiglio, la batteria l'ho già acquista e installata. Il BEM è fornito e, come sulla Varta precedente, è su un bollino bianco sopra la batteria stessa. Il problema è che Varta, che ho consultato (in realtà Clarios, proprietaria del marchio, in Italia a Brescia), fornisce il codice BEM. Ma non vende batterie con il sensore di carica. E non ne ho trovate anche in altri brand. Per questo mi sono dovuto rivolgere a NPR, rivenditore di ricambi originali VAG a Varese. Molto buoni come prezzi per gli originali.
    Ora spero nell'aiuto di qualcuno, specialmente per quel che riguarda l'Access security Code del Bus della mia macchina. Ripeto: è una Audi A5 Cabrio 3.0 Tdi modello 2010, ma prodotta nel 2009.
    L'ho acquistata usata con pochissimi chilometri proprio ad Ingolstadt. Il security Access Code dovrebbe essere nel Manuale di Officina. E quello, francamente, mi manca.

    Grazie ancora, sei gentilissimo!! Se capiti dalle parti di Roma, mi farà piacere incontrarti !!
    Semplicemente quel codice non è inserito nella lista di obd11 perché probabilmente hai una versione firmware troppo vecchia, quindi hai due scelte o codificare con odis o va fatto l aggiornamento del firmware della centralina dal conce... e dopo la codifichi con obd11...

  8. #7
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    Ciao, MorphinaA5. Era anche la mia sensazione che tutto fosse causato dall'età della vettura. In particolare, l'impossibilità di inserire un BEM con un digit in meno. La soluzione di recarsi ca un concessionario Audi non mi piace molto....preferirei risolvere da me.

    Hai citato ODIS e capisco che sia il sistema più recente ufficiale del gruppo VW per la diagnosi. Significa che devo in ogni caso chiedere ad un concessionario Audi, o, che tu sappia, esistono verisoni utilizzabili dai privati?

    Grazie!

  9. #8
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    Salve. Torno sull'argomento che ho iniziato perchè ci sto ancora investendo tempo....ed ho coinvolto anche OBD11...vediamo se mi rispondono.
    Dunque, la CU Gateway (n.19) mi risponde picche quando tento di inserire un codice di sicurezza apparentemente valido, come il classico 20103. Ma così non fanno le altre centraline. Mi danno la lista dei codici utilizzati da altri utenti come possibili soluzioni. Ma la 19 mi dà l' errore di cui sopra. Possibile che tutte le altre centraline sono, diciamo, aggiornate e la 19 no? Mi sembra starno....che voi sappiate è possibile fare un reset della singola centralina? Ho il feeling che io abbia commesso qualche errore di troppo nell'inserire il codice di sicurezza e che per questo si sia bloccata. Ho provato a tenere OBD11 collegato oltre 20 minuti, ma niente. Conoscete come fare il reset con questo tool? Grazie mille!

  10. #9
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    Salve. Torno sull'argomento che ho iniziato perchè ci sto ancora investendo tempo....ed ho coinvolto anche OBD11...vediamo se mi rispondono.
    Dunque, la CU Gateway (n.19) mi risponde picche quando tento di inserire un codice di sicurezza apparentemente valido, come il classico 20103. Ma così non fanno le altre centraline. Mi danno la lista dei codici utilizzati da altri utenti come possibili soluzioni...
    Alcune informazioni spezzettate:
    - Una macchina del 2010 come la tua è "matura" per OBDeleven e non dovrebbe avere problemi a dialogare.
    I problemi di dialogo si trovano con macchine freschissime....
    - Mi sembra giusto sentire OBDeleven ma dai un'occhiata anche qua https://forum.obdeleven.com/thread/4...ng-new-battery
    - Il motivo per cui scrivo era però che i vari sistemi/centraline di BMS tengono conto della tecnologia per cui se la tua macchina fra accessori e capote ha bisogno di corrente dovrebbero mettere una batteria grossa ma non AGM.
    Se mai entrerai dentro la centralina non escludere che la macchina sia impedita a gestire l'AGM se non previsto da Audi

  11.  

  12. #10
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    Sì, caro Dalcro. E' un ragionamento pieno di logica il tuo. Potrebbe essere il caso che la mia "matura" (mai vecchia....!) Audi A5 non preveda l'uso di una AGM. Tanto più che ho qualche difficoltà proprio con i digit del BEM da inserire. OBD11 mi dà un primo errore se inserisco il BEM che mi ha fornito VW. Ma se aggiungo uno zero iniziale, accetta il codice. solo che...non lo trascrive e non lo registra. Vado acvanti perchè la cosa che più mi insospettisce è il fatto che tutte le CU mi permettono l'accesso di sicurezza, ma questa, la 19 (Gateway) proprio no. Ti tengo informato.....E intanto mi vedo il link che mi hai inviato..

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