L'ideale è quanto raccomandato dal Costruttore.
Poi, dato che non sempre si può rispettare perfettamente le raccomandazioni io preferisco raccomandare il +0,1 che non il meno 0,1 perchè ci sono meno rischi di fatica e riscaldamento e un po' meno confort.
L'importante è che le gomme siano gonfiate a freddo e non per strada quando si sono scaldate (io ad esempio faccio la pressione solo al mattino per evitare problemi).
Comunque non fasciamoci la testa per gli 0,05 e gli 0,1 che sono finezze da piloti in pista![]()
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