Orologio che si resetta a spegnimento e sostituzione batteria

[dalcro]

....Potrebbe essere un segnale di esaurimento della batteria che è ancora quella originale dell'immatricolazione? (al riguardo segnalo che l'accensione e lo start-and-stop hanno funzionato egregiamente finora come sempre).
In ultimo relativamente alla sostituzione della batteria volevo sapere se è obbligatorio rivolgersi in officina audi anche per la codifica e quant'altro di elettronico ora richiedono questi interventi o si può fare in autonomia alla vecchia maniera anche per evitare di spendere cifre folli (stacco-sostituisco-riattacco)...

Effettivamente la batteria potrebbe essere in crisi e bisogna fare delle misure col tester/multimetro a freddo, al mattino per capire.
Se hai e usi gli strumenti elettrici ci sono gà istruzioni tipo qui https://forum.audirsclub.it/showthre...41#post1474941

La batteria si può cambiare come in modo tradizionale avendo l'accortezza di usare una batteria di tipo (AGM, EFB o ad acido libero) e capacità analoghe a quella montata da Audi.
Poi bisognerebbe resettare il sistema di bordo informandolo di tipo marca e codice identificativo Audi.
Questa operazione si può fare, se hai uno strumento di diagnosi e batteria di marca, In Audi, da un elettrauto ben attrezzato oppure lasci perdere.
Lo scopo sarebbe quello di informare il sistema gestione batteria che ha montato la batteria tal dei tali nuova per usare cicli di ricarica più appropriati ma ovviamente (a mio giudizio) ne puoi fare a meno.