Ciao Andrea,
se posso darti un consiglio eviterei di aprire l’unità rigenerata sana, se vuoi il solo ricambio in gomma lo trovi a meno di 100€ ma il vero problema è che hai bisogno di presse ad hoc per sigillarlo nuovamente sulla struttura in metallo. A questo aggiungo che esiste la parte oleodinamica (l’ammortizzatore per intenderci) che sarà sicuramente bella scarica dopo anni di lavoro e per cui varrebbe la pena verificare il controllo elettronico che permette al sistema di irrigidire la risposta della sospensione in base al tracciato e alla mappa della centralina. In una parola lo farei rigenerare da un professionista…


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