io ho lo stesso problema con la mia cara vecchia A8 110Kw il motore va in moto ma non supera i 1.500 giri. Sostituita turbina, controllato EGR, debimetro Controllati eventuali occlusioni resta solo la pompa iniezione che ho fatto rigenerare da 30.000 km. mi ha detto il meccanico che potrebbero essere segnali errati inviati dalla centralima motore alla centralina della pompa. Mi organizzo per farla verioficare al pompista che me l'ha rigenerata e vi saprò dire. Incrocio le dira