Può essere. Ricordo coperchi che inglobavano la membrana.Originariamente Scritto da Ziotrappy
Io volevo passare il concetto che in alternativa a perdite del turbo ci sono questi condotti e valvole per stabilizzare la pressione di lavoro del basamento che potrebbero essere difettosi (vecchiaia, sporcizia, deterioramento) aumentando il passaggio di fumi d'olio verso i condotti di aspirazione.
Difatti esistono sistemi che decantano quei fumi in serbatoi separati.
Di fatto io, pur pensando che in termini di inquinamento globale il Diesel sia meno nocivo del benzina, sono passato al benzina (così vuole Greta) in questi giorni perchè ormai i dispositivi che gestiscono il Diesel sono troppo sofisticati e soggetti a guasti.
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