Quanti km con a4 tdi 130cv

[Sider]

Assolutamente no, nulla di speciale. Cambio olio a circa 10k km, filtro olio ogni due cambi, mediamente..

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Grazie.
Un pò particolare come approccio il fatto di cambiare l'olio prima della scadenza ma lasciare su il filtro, ma come pensavo sono cose ininfluenti.

[luke05]

Grazie.
Un pò particolare come approccio il fatto di cambiare l'olio prima della scadenza ma lasciare su il filtro, ma come pensavo sono cose ininfluenti.

La scadenza a quanti km sarebbe (ovviamente senza usare longlife)?

Per il filtro risulta sempre piuttosto pulito, quindi mediamente mi comporto così.. Ma non ho una regola fissa.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

[FABRYV68]

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

[Sider]

La scadenza a quanti km sarebbe (ovviamente senza usare longlife)?

Per il filtro risulta sempre piuttosto pulito, quindi mediamente mi comporto così.. Ma non ho una regola fissa.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

La scadenza me la da il bc, diciamo che non cambiando il filtro lasci più olio vecchio dentro il motore ad ogni cambio, forse sarebbe più logico cambiarlo ai km corretti (che sono comunque cautelativi) ed il filtro ogni volta ma non credo cambi poi molto alla fine.

[x1Maverick1x]

Io ad oggi 292000...

[maverik1942]

ad oggi 412000 KM...unico proprietario!

- - - Updated - - -

tranquillo che ci arrivi, io a 412000 km senza toccare motore; solo ordinaria ( ammortizatori,tagliandi,pasticche e dischi solo anteriori, 4 volte la distribuzione e vado per la quinta,ovviamente i braccetti anteriori) di straordinario: compressore aria condizionata,depressore servofreno e un ciscinetto .
sono dei muliiiii!

- - - Updated - - -

Motore eccellente!
238.000km!
Punto per i 600.000km!
Senza rifare niente al motore!
Saluti Mechanic Audi!!!

ad oggi 412000 KM...unico proprietario!

- - - Updated - - -

tranquillo che ci arrivi, io a 412000 km senza toccare motore; solo ordinaria ( ammortizatori,tagliandi,pasticche e dischi solo anteriori, 4 volte la distribuzione e vado per la quinta,ovviamente i braccetti anteriori) di straordinario: compressore aria condizionata,depressore servofreno e un ciscinetto .
sono dei muliiiii!

[cuore_audi]

La scadenza a quanti km sarebbe (ovviamente senza usare longlife)?

Per il filtro risulta sempre piuttosto pulito, quindi mediamente mi comporto così.. Ma non ho una regola fissa.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

L'olio normale va cambiato ogni 15 mila km o ogni anno. E consigliabile cambiare anche il filtro olio a ogni cambio

[Kartista]

Io personalmente ho avuto il 1.9 tdi 150 cv ARL,venduto con quasi 300000 km. L’auto ha camminato originale per 5/6 km,poi mappata. A 200000 km sostituito frizione debimetro ammortizzatori e turbina maggiorata con nuova mappa (230cv). Quel motore non ha mai ceduto nulla. Ovvio tagliandata ogni 10000 km e mai una tirata a freddo,mai partenze fulmini e a ruote fumanti. Ma scannate ogni giorno dalla seconda marcia in poi sempre a limitatore. Coppia da far paura,bastonava auto con cavalleria superiore.
Mio papà invece ha golf 1.9 tdi 130 cv con 280000 km mappata già da nuova. Sostituito solo 1 turbina 1 debimetro e manicotti turbina. Il resto è perfetta. Motori così non ne faranno più purtroppo.