Il valore del flusso d'aria e la temperatura dell'aria aspirata sono valori trasmessi dal debimetro, se il flusso d'aria aumenta col numero di giri e se il valore della temperatura è congruo il debimetro funziona, però bisognerebbe avere i valori corretti che adesso non ho, ma comunque non c'entra col tuo problema.
Per quanto riguarda la pressione carburante mi sembra strano quel valore perché potrebbe essere riferibile solo alla pompa elettrica, ma mi pare che non ci sia un sensore di pressione tra pompa elettrica e pompa tandem; sicuramente non c'è tra tandem e iniettori, infatti la pressione della pompa esterna si misura con manometro esterno e il vslore corretto è di circa 10 bar se non ricordo male.
Per quanto riguarda gli altri valori puoi pubblicarli in chiaro?
Altro tentativo che potresti fare e quello di provare con un buon additivo