Citazione Originariamente Scritto da syd Visualizza Messaggio
...La cosa che non riesco a capire è come sia possibile che anche arrivando dolcemente ai 120 in sesta (a 2500 giri..)vada in protezione, mentre tirando le marce in montagna fino a 4000 giri funzioni tutto bene. Qualcuno ha qualche idea?
La spiegazione sta nel fatto che c'è un guasto per cui il tuo "dolcemente ai 120 in sesta..." viene interpretato male dalla centralina e di conseguenza secondo il suo programma, interviene.
Il codice errore indica possibili cause e soluzioni del guasto.
La mia idea è che bisognerebbe avere il codice di errore che è stato letto (serve il codice errore e non ciò che racconta il meccanico).