Riprendo questa discussione, perche la mia A5 del 2009 con all'attivo 310.000 km, presenta un problema riconducibile probabilmente al servofreno, ma prima di affrontare la spesa non economica della sostituzione, vorrei procedere per esclusione. Con motore spento trovo il pedale duro, ma dopo un paio di pompate si riarma, presntando due anomalie: il pedale ritorna su lentamente, e pompando si avverte un soffio molto importante. La frenata risulta comunque efficace. Un controllo accurato della tubazione che va dal servofreno alla pompa a vuoto, ha dato esiti negativi, cioè non è presente nessuna fessurazione. L'innesto del tubo stesso (sul quale si trova anche il sensore) sul servofreno risulta stabile. Voi avete qualche idea?
Ovviamente da scansione non risulta nessun errore....