Vademecum RS4 B9

[RS.]

ok, allora sono uno dei pochi sfortunati aprile 2018 a 100.000 si è rotto il galleggiante benzina ed andava sempre in errore il livello carburante, a km 110.000 fusa la guarnizione scambiatore di calore e gocciolamento dal corteco del cambio, 8000 euro di intervento con la correntezza di audi, ora funziona bene con downpipe con dekat per abbassare le temperature olio, a mio avviso troppo alte.

Ciao, parliamo di rs4b9 ? Scuso se dubito..

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Ciao!
Dato che è passato un annetto dall'ultimo messaggio, hai qualche news?
Chiedo perché ad oggi mi sto guardando attorno per una RS4 B9 - 2020 e vorrei raccogliere qualche info.

Grazie mille!!

Ciao ! Scusa il ritardo ma frequento poco e niente il forum in quanto su rs4 b9 non siamo in molti... Che scrivono ancora meno !
Comunque nessun problema ! La uso solo per hobby passione e non la tiro MAI al massimo o quasi dei giri... Come tutti i motori se li sfrutti a fondo ovvio durano meno !
L'importante è NON fare cambi olio troppo lunghi o come dice la casa ! Meglio massimo ogni 10 mila km se ci tieni...