A4 Avant g-tron in arrivo

[appassionato1969]

ragazzi, bazzicavo di qui... thread vecchissimo ma perchè non aggiornarlo?!!...

la G-Tron è ancora in famiglia, la sta usando la mia compagna, attualmente ha 265.000 km e con tagliandi sempre puntuali (olio e filtro ogni meno di 15k km + olio cambio e candele ogni 60k) la macchina è PERFETTA.
in questi 265.000 l'unica anomalia sono state la sostituzione di 4 candele "crepate", chiaramente partita difettata, sostituite in garanzia E la valvola del serbatoio n. 3 che alle volte rimane chiusa, ma basta un rifornimento e si sblocca di nuovo...

auto stratosferica, semplicemente

consumo di olio 0.7 litri tra un tagliando e l'altro... sottolineo: 265.000 km su un ciclo otto usato in extraurbano collinare...: è un'orologio
consumi di metano sempre a 5.6 kg / 100km che ad un costo medio di 1.45€/kg i conti son presto fatti...
in proporzione sarebbe come percorrere 4.4 l / 100 km a diesel... inarrivabile... sulla mia precedente A4 b8 pre Gtron (quindi medesime strade e medesimo piede... medesima macchina direi) stavo a 6.9 l/100 km

il rammarico è che hanno voluto affossare il metano: prezzi carburante aumentati del 50%, motorizzazioni non più disponibili, Vw, Skoda, Audi... tutto abbandonato (mi vien da pensare che quella del metano fosse alla fine solo una mossa "green" per lavarsi la coscienza sul caso Diesel Gate...)
lato consumi, ad oggi (sempre benzina), ci si avvicina con l'ibrido, l'ibrido fatto bene -plug in- è molto valido... ma complica comunque il tutto (pacco batterie e doppio motore in primis).... un incognita che potrebbe essere dolorosa in fatto di manutenzione...
sarei passato volentieri su un A6 Avant G-tron (magari V6 3.0... o il 4.2 V8... visto che li avevano), ci fu qualche speculazione in qualche conferenza stampa anni che furono, ma poi hanno mollato tutto... peccato... il metano era, E' ANCORA -ma purtroppo NON SARA'- un ottima alternativa per viaggiare...

per chi le ha: tenetevele ancora strette e trattatele bene..

my2cents