io per un mese dopo che l'ho presa ho usato gasolio normale, poi ho iniziato a mettere sempre e solo Agip Bludiesel tech e mi ci trovo benissimo!!!
si vede la differenza secondo me!!!
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LA MIA A3 Special sline:http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=16302White Audi Fans Club socio n°3Mastaro Fans Club Socio n° 103
Io l'ho provata due volte e devo dire che gli effetti sono miracolosi.
Il rumore si attenua di molto e la macchina va meglio.
Peccato per il prezzo che da noi è di circa 1.5 euro al litro.
Sono ritornato al gasolio normale e ogni due mesi faccio il pieno di Q8 HQ che costa poco di più del normale e va abbastanza bene.
AUDI A6 2.5 TDI V6 Full Optional
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ma tra i gasoli "costosi" l'unico per cui vale la pena spendere è il Vpower?
io ho sempre fatto gasolio normale o al max la versione "oro" di un gasolio che si trova qui nella mia zona...non ho impressioni sugli altri tipi
io ho iniziato dall' ultimo rifornimento a fare Agip blue disel...e per ora non ho notato differenze...forse perchè è mischiato ancora con il gasolio normale...ma con l'A2 che avevo prima facevo sempre bluedisel...non so come mai non lo facevo più...ma ora sono tornato a farlo =)
non ne sono molto convinto anche perchè nessuno ha avuto problemi con questo tipo di gasolio...non lo metterebbero in commercio se fosse proprio cosi...avranno integrato ciò che faceva lo zolfo con qualche altro tipo di sostanza di sicuro...e io personalmente sulla mia A2 1.4 tdi che avevo prima ci ho percoso 50.000 con quel gasolio...non i primi 50.000 ma ero arrivato a 160.000 e mai nessun problema...
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esatto simo...
per la cronaca oggi...ero curioso...e visto che stavo per entrare in riserva ho fatto un vbel rifornimento di w-power diesel!...boh...io non voglio dire che va di più...ma mi sono accorto sinceramente che sale prima di giri...vi terrò aggiornati!
questa si che è senzazionale,potevi avvertirci prima, e pieno di stazioni agip in giro e anch'io che metto di solito la v-power,sono incappato nell'errore pensando che il blu disel fosse il migliore dopo la v-power come qualità.
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hai ragione ma l'a2 non ha gli stessi iniettori dell'a4 170 cv,quelli purtroppo sono difettosi e una cattiva lubrificazione può comprometterne il funzionamento.
e poi se c'è un dubbio meglio evitare o no? visto il costo degli iniettori.
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confermo anche la mia fa lo stesso tipo di difetto se così si può chiamare,anzi a me non serve uscire ed entrare in autostrada lo fa già di suo,comunque io uso quasi sempre v-power,ma con questa cosa del fap mi fai venire dei dubbi
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