audi s3 seat leon cupra r

[CHECCOA3]

io invece di cambiare più di un'auto oltretutto nuove, troverei un buon mappatore.... qui nel forum abbiamo l'esempio di leon che fanno le buche....

[peppeleon]

secondo me non e stata preparata come si deve o lui non sa portare la macchina, togliendo la partenza da fermo la cupra va di piu in tutte le situazioni, anche perche apparte la traz pesa meno! da avviato a parita di potenza la cupra si prende 20 metri circa! da fermo le prende ma poi recupera, prove gia fatte!

[Valerio]

E l'aerodinamica dove la mettiamo??

Che la leon allunga più dell'S3 non è vero! Anzi, sopra i 200 mura di brutto!

Ho fatto diverse prove con un mio amico che ha la streetcopa da 285cv STOCK e sta dietro su qualunque prova, figuriamoci l'originale da 265.

[pagno"S"]

A pari preparazione, la LEON e le GOLF devono andare molto più forte di una S3, tranne che in partenza ovviamente...... Il motivo più chiaro è che sono auto più leggere di 200 kg circa e poi sicuramente anche per l'areodinamica visto che sono più a "punta"......... ;)

[Valerio]

Sono certo che l'S3 ha l'aerodinamica a favore, altrimenti non mi spiego la differenza di velocità sopra i 200...

[pagno"S"]

a vederla non pare....... Differenze di velocità sopra i 200 cosa vuol dire di preciso?????

[Valerio]

Come ho già detto, con le prove fatte con la streetcopa 285cv stock, sopra i 200 orari la mia inizia a prendere metri !

[peppeleon]

E l'aerodinamica dove la mettiamo??

Che la leon allunga più dell'S3 non è vero! Anzi, sopra i 200 mura di brutto!

Ho fatto diverse prove con un mio amico che ha la streetcopa da 285cv STOCK e sta dietro su qualunque prova, figuriamoci l'originale da 265.

perche sec te l aerodinamica dell s3 e meglio di quella della leon? si vede che l amico tuo non la sa guidare, da fermo va avanti l s3, ma in movimento no!

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Come ho già detto, con le prove fatte con la streetcopa 285cv stock, sopra i 200 orari la mia inizia a prendere metri !

e scassata si vede! ahahahahaha

[Valerio]

perche sec te l aerodinamica dell s3 e meglio di quella della leon?

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e scassata si vede! ahahahahaha

Io non ci metterei la mano sul fuoco sull'aerodinamica! Hai dati alla mano?

Da 100 a 200 sale identica alla mia, in alto inizia a calare...

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A occhio l'S3 sembra avere un baricentro molto più basso

[james007bond]

le due leon le ho guidate anche io .. deluso specialmente per la r sia stock che modificata, molto probabilmente non sono riusciti ad ottenere i risultati desiderati oppure perché l’auto aveva neanche 500 km troppo nuova forse . La decisione è stata presa il mio amico difficilmente cambia idea.... tanto più che ha tolto tutti i pezzi e rimesso la mappa originale , l'unica soluzione secondo lui "vendere anche questa leon" per cosa?? un s3 dice lui .. allora dico io prendi un subaru impreza sti..... così tra due mesi te la prendo io ah ah scherzetto … comunque proverò a parlare della auoteknica speriamo bene … la chiamerò mission impossible .