io avevo un' A2 e dove c'è la manetta all' interno dell' abitacolo per aprire il cofano...faceva aprire la griglia dove avevi tutto a disposizione...asta olio rabbocco olio e rabbocco acqua...sempre li nella mascherina c'erano ai due lati due perni che si facevano ruotare e come per incanto il cofano si sganciava...e lo mettevi dove volevi...non non ha nessun vincolo con l'auto...io lo appoggiavo in taverna sul divano quando facevo le mie cose...
la A2 è come la cayman :) ...puoi controllare solo i livelli e non vedere il motore
scherzi a parte
l'acqua nera della vaschetta di espansione indica che la testata non tiene più; l'acqua è entrata in contatto con l'olio motore e viceversa
R8 V10 5.2 FSI R-tronic: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=17636
infatti..nella a2 si apre solo la grigliaper controllare i liquidi
ex Audi TTR by MTM now Audi A4 Cabrio 2.5 V6 TDI S.line always work in progress...
MASTARO the best fan n°97 Audi club grigio delfino socio fondatore N°13
mm io ho visto solo un motore gigare con la pompa olio rotta. fiat panda fire. credo che sia il miglio motore mai costruito sulla faccia della terra. non conosco un meccanico che abbia aperto un motore fire a parte le testate. si audi faceva bei motori ma non a livello di fiat-fire. credo che una a2 sensa olio perchè credo che a 180km non ci rimane nulla tra consumo e trasudamenti, difficile che possa andare. poi se non ha consumato olio non ha trasudato nemmeno una goccia può essere pure, gli oli vengono garantiti 30.000k ciò significa che le case lo hanno provato come minimo 60.000 senza che perdesse le qualità originarie. cmq le auto di oggi non sono come quell degli anni passati 1996-2002 in questi 6 anni hanno fatto dei motori indistruttibili tutte le case. ora si rompono tutti audi compreso.... anzi... troppa elettronica-troppa tecnologia--- combustibile che fa schifo abbassano l'affidabilità del motore.
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Secondo me va avanti di muschi e licheni cresciuti nel motore :) ...
Beh, colgo l'occasione e spunto per fare una domanda: come lo capisco se han cambiato olio e filtro? cioè se guardo l'asticella e vedo che l'olio è ancora scuro posso dedurre che hanno solo rabboccato?
Ho cambiato l'olio e filtro a 7500 ed ora che son a 20000 vorrei cambiarli di nuovo e non vorrei che rabboccano solo facendomi pagare l'intera commissione a rabboccare un pò di olio son capace anche io!!!
Scusate se son andato in OT
Ultima modifica di mape86; 27-09-2010 alle 10:02
- WHITE AUDI FANS CLUB - SOCIO N°18 -
Beh, la parola magica è "di fiducia". Per ora è un utopia quì dalle mie parti. Ci son parecchi meccanici nella mia zona ma da quanto ho capito (per esperienze di amici e parenti) son tutti disonesti o per lo meno, il meccanico onesto e preparato non l'ho ancora trovato. Insomma non mi fido e non mi va di fare 100km per un cambio d'olio e la garanzia?
Per ora quello che m'ha dato più fiducia di tutti è l'omino Audi del centro che è vicino a casa mia (1Km) quindi fate voi... Però si sa, tanti fanno buon viso e cattivo gioco. Quindi boh, io non posso stare in officina a guadare mentre mi cambiano olio e filtro...ed anche se avessi il tempo c'è un cartello all'ingresso che vieta ai clienti di "gironzolare" per l'officina invitandoli di attendere nella sala d'attesa.
Se ritenete che sto "inquinando" il 3D apro una nuova discussione...
- WHITE AUDI FANS CLUB - SOCIO N°18 -
sulla s3 cambio l'olio ogni anoo. faccio pochi kilometri. sulla panda rabbocco e cambio filtro e olio ogni 40-50 mila poi a 250-300mila cambio il motore.
Ultima modifica di mastaro; 29-09-2010 alle 01:15
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