Stamattina pensavo a quello che ho cambiato in questa macchina in 100.000km che ce l'ho (da 100 circa ai quasi 202 di ora...).
Stasera posto la lista...![]()
Stamattina pensavo a quello che ho cambiato in questa macchina in 100.000km che ce l'ho (da 100 circa ai quasi 202 di ora...).
Stasera posto la lista...![]()
ex Audi A3 8L 1.6 8v Ambition 3p '99, rosso laser -----> LINK <-----
Mazda MX-5 NB 1.6 16v black
Audi A4 Avant 8E B6 1.9 TDI 130cv '04, nero ebano perla
basta andare sul forum Golf club per vedere quante persone hanno rotto il cambio sul 1.6 benzina, troppe direi.....
Premetto che sono iper-pignolo sulla meccanica, la macchina deve sempre essere perfetta al 101%. Non tollero rumori, giochi, imperfezioni....
Ma ho sostituito, in ordine (e qui elenco SOLO le cose necessarie, non quelle migliorative-tuning-sfizio): silent block vari (trapezi-barra-tamponi ammo), termostato e sensore temperatura, cambio COMPLETO, frizione (bagnata dall'olio), corde freno a mano bloccate, cavi candele, freni VARI (:D), sensore giri albero motore, flangia tubi acqua, 2 gruppi leveraggi su 3 delle marce, compressore clima con relativi filtro e valvola espansione, tiranti sterzo, scatola sterzo (idroguida).
Più tutta la manutenzione ordinaria (completa), tagliandi, distribuzione con pompa acqua, cambio fluidi, ecc....
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L'hai presa alla fine?? :)
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Bella Bronz :-) non ancora! aspetto di andare con Ringhio che me la controlla anche lui...
adesso penso solo a star al mare in Riviera Romagnola.
ma se ho la 1.6,posso cambiare il cambio con quello della 1.8,e possibile questa operazione?
se mai con tutta la leva del cambio.......i rapporti come sono,simili?
qualcuno lo sa?
oppure a quel punto cambio il motore e non se ne parla piu![]()
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No, non è possibile. Il 1.6 ha comando ad aste, mentre tutte le altre a corde. Anche cambiando tutto quel che c'è dalla leva al cambio (che non è poco, comunque), il problema rimane sul cambio.
Adattare pure il cambio 1.8 forse è anche possibile, ma è uno sbattimento assurdo e senza senso, per me...
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