ORDINATAAAAAA-----

[ciccoTS]

Non dirmi così ? Che intendi?

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molto bella ottima scelta!!

grazie

[popomer]

che a 7000 giri e' tutto finito

[giancarlo]

Direi che già a 5300 finisce tutto e, con una turbina di grosso diametro, o a geometria variabile, si potrebbe farlo spingere, proprio dai 5000, in maniera molto significativa (RS4 B5 docet)

[popomer]

comunque e' un gran bel motore, l'unica cosa un po' deludente e' la ripresa in autostrada

[ciccoTS]

con tutto che ha il volumetrico? Ma sembra strano!

[giancarlo]

con tutto che ha il volumetrico? Ma sembra strano!

E' la prima volta che utilizzo un volumetrico e pensavo che la minor pressione fosse spalmata su tutto l'arco del numero dei giri, invece così non è: spinge bene sotto ma la spinta cade inesorabilmente a 5000 giri dove la curva di coppia diventa piatta. A questo punto, visto cosa tirano fuori abt e mtm penso che questo motore DOVRA' essere pompato in alto per la nuova RS4 (almeno lo spero tanto)

[pacor]

......spinge bene sotto ma la spinta cade inesorabilmente a 5000 giri dove la curva di coppia diventa piatta. A questo punto, visto cosa tirano fuori abt e mtm penso che questo motore DOVRA' essere pompato in alto per la nuova RS4 (almeno lo spero tanto)

A 5000 giri il volumetrico si "svincola" dal motore,in quanto,dato l'esiguo numero di giri dei due lobi che lo compongono,in alto non serve.
Io l'ho provata diverse volte in pista,ma,sinceramente,non vedo tutto questo vuoto in alto.
Devo tirare indietro il piede (soprattutto a Monza),non perche' non vi sia margine di motore,anzi (al Ring,quest'anno,per ben due volte,son finito a limitatore in 3°),ma perche' non vi sono per nulla i freni!!!
Nota ultra dolente (infatti e' gia' arrivato il nuovo kit e a breve verrà montato),a mio avviso,di questa auto,per ora,l'unica "pecca" che le ho trovato.
Vabbe',ci sarebbe da rivedere qualche particolare dell'assetto (vedi barre stabilizzatrici maggiorate) ,ma,per un uso prettamente stradale,va benissimo così.

[popomer]

ma infatti, se uno vuole una sportiva pura va' da altre parte,io dopo quasi un anno mi ritengo abbastanza sodissfatto,il motore e' ottimo,l'assetto buono,solo il culo secondo me tende a prendere toppo "una sua traiettoria",per il resto e' ok, anche perche la voglia di ""correre"" mi sta' passando.

[ilPoli]

Eh stai invecchiando :D tra un po' metterai su anche peso :D

[giancarlo]

A 5000 giri il volumetrico si "svincola" dal motore,in quanto,dato l'esiguo numero di giri dei due lobi che lo compongono,in alto non serve. (al Ring,quest'anno,per ben due volte,son finito a limitatore in 3°)

Ma se in alto non serve, perchè finisci al limitatore? Quando un motore non tira più, è il momento di cambiare marcia, almeno, a me, piace sentire che spinge nella schiena, quando l'effetto spinta si esaurisce, ho la sensazione del "mulo" e ciò mi dà fastidio.