io credo dipenda molto dalle condizioni di utilizzo ma sopratutto dal tipo di mezzo,perchè a seconda di come è disposta la meccanica/insonorizzazionesi possono sentire o meno cinghie,punterie,turbine e quant'altro.....
adesso vi porto vari esempi provati a pelle..... alfa 147 si sente anche se vai piano scaldando la macchina,passat 115 cv mai sentito turbo,scudo 115cv niet neanche dopo seconda sostituzione turbina,scudo 120cv fischiava tipo uno turbo....daily 85cv niente turbo,daily 180 cv niente turbo,alfa 166 175cv si sentiva un bel pò....mercedes e270 niente turbo,fiat 16 140cv poco poco,Scania 480 si sente...............
queste sono le mie esperienze con i td di mezzi che ho avuto/ho quindi credo di poter affermare che non si possa dire con certezza COME si deve sentire la turbina..........
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