HELP!!!!

[Boxer_Bart]

Io andrei dallo specialista in automatici.

[Magnagatti]

Non so se hai presenta ma la ZF, i cambi li costruisce e li vende a diversi costruttori quindi sta andando dalla migliore officina in quel genere di lavori.

[emiltec]

dico la mia:
anche io quando ho delle grosse rogne sui cambi auto mi affido ad un centro ass specializzato ZF.
una volta pero' feci un errore che non ripetero' mai piu'.
invece di smontare il cambio e mandarlo in assistenza,optai per portargli tutta la macchina.
risultato: cambio riparato in modo favoloso,precisione ecc.
Unico neo una vibrazione in partenza,ogni volta che richiedevi + spinta e un ronzio che proveniva dal di sotto.
riporto l'auto li e me la tengono per due settimane,riaprono il cambio e alla fine problema non risolto.
sapete cos'era:mi e' bastato dopo 3 notti di prove e controlli rismontare l'albero di trasmissione,reallinearlo col differenziale e fare le 3 registrazioni fondamentali che mamma audi impone ogni volta che lo smonti.

[ClaZ]

Caro Alvise, alla fine quanto hai speso ??
Io ho dovuto fare lo stesso lavoro sulla mia... ma sono andato in Audi.

Cambiato il raschiaolio e anche tutta la puleggia poichè cambia proprio per il fatto che sembra essere un problema comune.
Tra puleggia, raschiaolio, olio del differenziale centrale, lavoro e vettura a noleggio per un giorno me ne sono fatto per 440 euro iva compresa.. e vaffanculo che prezzi.... "sa, la sua è una S6" (quindi paga!!)

A te come è andata ???

[alvisep88]

ciao Claz! io ho speso 180€ (+iva, in teoria..)..è stato sostituito il paraolio e rifatto il livello dell'olio (anche se ne era uscito davvero pochissimo)...

già che ci sono ne approfitto per chiederti una cosa, vista la tua competenza : l'S8 ora ha 106k km, secondo te sarebbe una buona idea cambiare l'olio dei 3 differenziali? In tal caso si potrebbe avere un miglioramento in termini di "rumorosità" della trasmissione? Infatti viaggiando spedito ho notato che il motore resta sempre silenziosissimo, mentre la trasmissione si sente e un po' mi scoccia...ultima cosa, indicativamente quanto andrei a spendere?
grazie1000

ciaoo!

[andream88]

aaaaaaaa

[ClaZ]

Allora, ti direi che vale la pena... la spesa non è eccessiva e anche in Audi ce la possono fare senza patemi particolari... o almeno, da me ci sono riusciti...

Ti dico anche il codice dell'olio Audi: Olio per Assi Codice G 052 145 S2
In Audi ogni litro di olio costa 20,15 euro + iva...

Per il posteriore serve circa 2L, per il centrale 1L e qualcosina... per l'anteriore non lo so, perchè bisogna aspirarlo con un atrezzo che hanno in officina, ma direi a occhio un paio di litri...
Andrebbero sostituiti i due tappini a vite di scarico dei gruppi meccanici, il posteriore ed il centrale (pochi euro).

Sulla rumorosità non ho notato grandi differenze... non erano particolarmente rumorosi i miei... mentre sul fatto di avere meno attrito rispetto a prima l'ho notato eccome...
Prima per fare un tratto di una ventina di metri nel mio cortile dovevo "lanciare" la vettura e poi mettere in folle per avvicinarmi al cancello a pochissimi metri da esso e la macchina si fermava senza usare il freno.... ora mi basta dargli una piccola sgasata (la vettura è fredda normalmente quindi poca cosa..) e in folle si fa i suoi 10-12 mt tranquilla ... alla fine devo anche frenare... :)
Ti ricordo però, che sulla mia, nel differenziale posteriore, mi sono trovato dell'olio motore al posto di quello per differenziali... sai la cura maniacale...

La mia ora ha 142.000 km..
Tra parentesi e giusto per notizia... sulla vecchia vettura con i suoi bravi 290.000 km non ho mai avuto quel problema....

[alvisep88]

Grazie mille!...
Vedrò di far fare il lavoro al più presto!

ciaoo!