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La potenza non è tutto senza il controllo !
non mi aspettavo altro!!era scontato!!ahahahahahah ma dove vogliono andare con la bmw!!! e poi è un cesso di auto... per di piu con un colore orribile!!!
AUDI A3 2.0 TDI 140CV 2006 RESTYLING IN S3 2011... BI-XENON LED , S-LINE INTERIOR , PELLE BIANCA , VOLANTE TAGLIATO S3 , POMELLO S3 , RNS-E , SEDILI RISCALDABILI , BLUETOOTH , INSERTI CARBONIO , COMPUTER DI BORDO (CDB) , BOCCHETTE ARIA S3
mah...che stesse davanti in partenza era scontato...ma se alscoltate anche il giornalista si aspettava qualcosa in più...lasciate stare il quarto di miglio e quell'erreesstre era dietro...
e onestamente non credo si debba sputare su quella Bmw perchè è davvero un gran bella macchina da guidare che poi non possa piacere ci sta, però è un bel ferro.
inoltre a vedere gli optional sportivi ordinabili su auto del genere audi rimane davvero dietro anni luce...non rieco ancora a capire perchè?!??!
A me l'M1 fa impazzire, già mi piace da morire la normale 123d coupè...figuriamoci questa. L'rs3 proprio non mi piace, non ha personalità. Poi che vada un pelino meglio...posso capire, ma non penso che un auto si scelga solo perchè fa due o tre decimi meglio di un altra nello zero cento.
La mancanza del dkg su 1M farà perdere molti clienti.. che ripiegheranno appunto su Audi..
rimane comunque una serie 1 tamponata la 1M coupè.. e poi su Audi ci sono i soliti pregi, come per l'S3, fruibile tutto l'anno più comoda etc..
insomma, chi ha scelto S3 e non 135 non vedo perchè ora dovrebbe comprare una 1M al posto di una RS3.
ma quanto è brutta la linea della serie 1 coupè
Io non credo che sia cosi' difficile cambiare la grafica del quadro strumenti.. roba troppo elementare...
Ritengo normale che una integrale in accellerazione prenda quel vantaggio....sarebbe stato interessante vedere accellerazioni "in marcia"..
Bmw 120d Attiva
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